汽车上的冷知识 汽车趣闻：汽车冷知识

知识

...声远导读:汽车趣闻:汽车冷知识,汽车上的冷知识 汽车趣闻：汽车冷知识,汽车上的冷知识:汽车上的冷知识,关于汽车的冷知识,你不知道的汽车冷知识,汽车的十个冷知识,汽车有趣的冷知识,汽车零件冷知识,汽车品牌冷知识,你不知道的汽车知识,你不知道的汽车小知识...

车，大家都不陌生，但关于汽车的一些冷知识你知道多少？ 今天给大家挑六个汽车冷知识，不妨一起来学习了解。

1. 为什么大客车和货车的轮毂是前凸后凹？

其实大客车用的轮毂前后都是凸面朝外，凹面朝内。之所以让凹面朝内，是因为凹面的部分可以有更大的空间来安装刹车及转向系统。而至于为什么后轮看上去是凹的，那是因为前轮为了便于转向只安装了一个轮胎，而后轮考虑到承载重量就安装了两个轮胎，而装了两个轮胎之后，外侧轮胎就用凸面和汽车内侧轮胎固定连接，视觉效果就是凹面。

2. 油门和刹车为什么不各放一边？

很多新手司机在开车的时候，都会因为紧张而误把油门当刹车，把刹车当油门踩，从而酿成惨剧。那为什么不把油门和刹车分别设计在一边然后由左脚和右脚来分别控制呢？之所以这样设计，主要还是为了安全考虑。

汽车最初的设计都是使用手动挡，左脚用来控制离合器，右脚控制油门和刹车。但现在自动挡的车变得越来越多，油门和刹车还是被放在了一起，这样设计的目的，更多是为了延续人们的驾驶习惯。试想，如果把自动挡车的油门和刹车各自放在一边，即便习惯了这种设计，但此时再去开手动挡车，把刹车当油门踩的概率想必肯定会更高。

而把刹车和油门设计在一起，还有一个重要原因，那就是希望驾驶员能够在刹车和油门之间二选一，右脚不是踩着油门前进，那就得放在刹车上，为可能发生的紧急情况提前作好准备。此外，对于现在的车来说，即便刹车和油门同时踩下，系统也会默认刹车优先原则。所以综上所述，右脚同时控制刹车和油门无疑是最科学的设定。

3. 为什么汽车后视镜的外侧有条线？

很多人在购车之后都会发现左后视镜外侧有一条线，甚至认为这是车辆制造过程之中的瑕疵。其实不然，这条线的设计是为了扩大行车时的视野、缩小视野盲区，给驾驶员并线、转弯以及观察车辆后方情况时提供一定的安全帮助。

4. 汽车安全气囊的寿命期限是多久？

理论上汽车的安全气囊应该和整车的使用寿命一致，但安全气囊的实际寿命却并没有那么长。如果安全气囊在8年～10年之后都没有起爆更换过，那它的质量也很难保证。一般安全气囊的指示灯在车辆启动或行驶过程中不停闪烁或者常亮，就表示气囊出现了故障，需要及时到4S店检查、更换。

5. 手动挡可以不踩离合器挂挡？

没错，手动挡的车的确可以不踩离合器挂挡。主要的秘诀就是保持转速一致。具体该怎么做呢？打个比方，3挡下车速在50km/h，转速在2500转，而在4挡车速在50km/h行驶时转速在1800转，此时在3挡下将车加至50km/h，松油门，不踩离合，将挡位拉到空档（因为松油门瞬间，齿轮间咬合力减小），当发动机转速掉落至1800转时，再将挡位挂入3挡即可。但动作要快而准，千万不能强行挂入，否则很容易伤变速箱。

6. 车内也有“逃生舱”

如果不幸发生车祸或者车辆被水淹，车门、车窗、天窗都可以是逃生通道。但如果车辆被挤压变形，门窗无法打开，此时后备厢也能成为你逃生的通道（四六分割座椅才有此功能）。危机时刻，爬到后排，将第二排座椅放倒，钻到后备厢中，找到后备厢开启开关，便能顺利逃生。

德国汽车牌照因爱情而生

或许有很多人都不知道，汽车牌照的产生曾经有一段动人的爱情故事。据说，世界上第一辆汽车是没有牌照的。1910年，德国柏林市的大商业家鲁道夫·赫措格驾驶着一辆挂着“IA1”字样的汽车前去参加一个晚宴。好奇的记者见了追问他这样做有什么用意?对此，他很认真地回答说：“‘IA’是我未婚妻姓名的头两个字母，她的名字叫约纳·安凯尔。至于用‘1’这个数字则表示我对她的一片忠诚之心。她将是我的第一个，同时也是我唯一的心上人。”

法式浪漫 报废车中的艺术

先说一点，不管你有多么爱你的车，哪怕当自己的老婆，但是汽车使用到一定的年限你就必须得报废。这使用过久的汽车好不好用不说，光是安全隐患都够你吃一壶的!那么报废的汽车到底去了哪里了? 我们一般都是直接当废铁卖了，在垃圾场用机器一压，这汽车就寿终正寝了。不过看人家老外的玩法，这报废的汽车用途就大了，我们来看看他们的创意! 法国艺术家的作品，60辆汽车做成的19米高的雕塑，你敢说这不是一道美丽的风景?

比利时钢齿路防逆行

比利时交通专家发明了一种能防止汽车因逆向行驶而撞车的简易交通装置。这是一种有弹性的斜向钢齿，安装在路面上，如果汽车行驶的方向正确，钢齿就沉入槽内;而如果汽车逆向行驶，轮胎就会被钢齿刺破。该装置的第一个样品已被安装在了比利时的一条高速公路上。

哥伦比亚罚交通违规者玩游戏

哥伦比亚的麦德林是该国第三大城市，因交通秩序混乱而远近闻名。为了惩治交通违规者，当地警察奇思妙想，发起了一项有趣的交通规则公共教育游戏活动。这种活动类似中国小孩子玩的“跳房子”，受罚司机必须按照交警吹出的口哨命令在一张画满各种交通标志的彩色席子上跳来跳去，而随着交警口哨越来越快，司机们也就会在席子上蹦蹦跳跳地忙个不停，直到违规司机汗流浃背，能熟练掌握各种交通标志时才会停止。

英国红绿灯启蒙于女装

据说，红绿两种交通信号灯最早出现在19世纪的英国。当时英国约克许多女性通过穿红装或绿装来表明自己是否单身。其中，身着红装的女人是在告诉人们“我已结婚，请不要再向我求爱”。而未婚女子一般身着绿装。鉴于英国城市马车伤人事件屡有发生，英国政府于是就根据女人着红绿装的含义，于1868年在伦敦议会大厦前的马路上安装了两盏煤气灯的标志：红灯表示禁止通行，绿灯则表示可以通行。此举十分奏效，此后交通事故大大减少。因此，1886年汽车问世之后，红绿灯便得到了许多国家的认可和采用。

德国神秘的路标

1929年，德国不莱梅市一条公路开通不到一年，就有100多辆汽车在这条公路上神秘出事，而且都是撞在239公里处的路标上，而该路段却是笔直的公路。对这一非常奇怪的现象，几乎所有的调查人员都无法给出令人信服的解释。不过，当地有一位叫卡尔·威尔的探矿师却认为，这种奇特的撞车现象是由于地下矿藏所产生的强大磁场所致。

...百度一下：汽车趣闻:汽车冷知识 声远论坛 + 大济宁 关注的[车友茶座]...