颠覆者2 颠覆者的胜利 车市“寒冬”之下广汽丰田销量逆势增长26%

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根据乘联会统计数据，4月份国内乘用车市场销量同比下降16.9%，环比下降13.8%，1-4月累计销量同比下降11.9%，很明显车市“寒冬”依然在继续。

也正因为是在这样的大环境之下，“逆势增长”这几个字出现的时候就显得格外亮眼。日前，广汽丰田公布了2019年4月销售业绩。数据显示，广汽丰田4月份总销量达55612辆，同比增长26%。1-4月累计销量达203084辆，同比增长26%。“逆势增长”似乎已经成为了广汽丰田的常态。

颠覆自我换来销量劲增

第八代凯美瑞上市以来就被冠以“颠覆者”的名号，作为首款完全基于TNGA架构开发的车型，第八代凯美瑞几乎所有零部件都从零重新开发、核心部件全部采用最新技术。正是基于这样的自我颠覆，第八代凯美瑞4月销量15875台，同比大涨47%。该车型1-4月累计销量52031辆，同比增长20%。

TNGA架构带来的高价值产品实力也是第八代凯美瑞上市以来销量不断创新高的重要因素。数据显示，凯美瑞混合动力1-4销量同比增长83%，占全系销量比例提升18%。2.5L和混合动力高端车型销量占比60%，20万元以上车型的购买比例超过60%。

组队出击细分市场

在大中型SUV细分市场，汉兰达市场占有率依然稳居第一，1-4月累计销量30858辆，同比增长14%。

在紧凑型SUV市场广汽丰田推出了TNGA家族首款SUV产品C-HR，它拥有个性化的设计风格，搭载世界领先的40% 热效率TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机，以及领先业界，带有起步传动齿轮的模拟10速CVT变速器。整车的设计感、动力总成、智能安全配置表现均优于同级车型，并融汇“C-HR全球潮牌基因”和“广汽丰田匠心品质基因”。 C-HR上市以来深受年轻消费群体的喜爱，销量持续攀升，4月销量5474辆，1-4月累计销量达到17750辆。

在A0级车领域，广汽丰田也展现出多元化、精品化的产品思维。作为CTCC的常胜将军，致享与致炫继承了YARiS 家族强大的赛车基因，作为在该级别屈指可数提供两厢及三厢结构的车型，致享与致炫4月销量8528辆，1-4月累计销量35827辆，同比增长13%。

重磅车型即将上市

从丰田TNGA架构下已经上市的凯美瑞以及C-HR来看，丰田车系的变化之大有目共睹，尤其是在设计、配置、操控等层面都有了“脱胎换骨”的变化。5月20日，广汽丰田将迎来TNGA架构下的首款中级轿车全新换代雷凌。

源于对最新技术，对驾驶性能对驾驶乐趣的执着追求，在TNGA架构下的全新换代雷凌实现了不同以往的炫酷，不同以往的驾趣，不同以往的智联以及不同以往的安全。正是有了这样全面的价值升级，全新换代雷凌拥有的已经不止是领先竞争对手的实力，它更大大超越了消费者对于中级车的期待。

虽然即将迎来换代，但雷凌家族4月销量依然达到了17725辆，同比增长8%，1-4月累计销量66471辆，同比增长12%。全新换代雷凌上市之后将和雷凌双擎，还有新近的雷凌双擎E+，共同组成了新雷凌家族，成为首款涵盖自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力“全擎动力”技术的主流中级车品牌，为消费者提供多元的购买选择。

红点观察：在车市“寒冬”之中广汽丰田取得逆势增长其实并不意外，从第八代凯美瑞开始，广汽丰田就开启了颠覆之路，并成功超越了自己。随着TNGA家族的不断壮大，已经带动了广汽丰田全系车型形成“高质量、高端化、高增长”的良好产销态势。

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