电动车关门 山东一市电动车市场大整治，近八成商户关门或面临转型！

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自从8月1日，菏泽市人民政府实施《市区城市管理十项整治行动》以来，菏泽市市区超过12万余辆电动二轮车依法实施上牌。截至9月11日，责令关停20家电动车生产制造商，市区电动车大市场销售商户从629家锐减至152家，淘汰率近80%。未来几天，将对快递行业的约1000辆电动三轮车实行全淘汰，更换成国家达标的运营车辆。

电动车综合治理一个月来，菏泽有四大电车销售市场，分别为恒盛大市场、义乌商品城、八一街和菏泽毅德城近百家电动三轮、四轮车经营户，每天门可罗雀、生意极其惨淡！在义乌小商品城电车销售市场每家门市前都摆放了几辆到二十几辆的电动车，整个市场内除了经销商外，零零散散只有几位市民前来询问、购买电动车，大多数经销商都坐在店铺门口玩手机，也有一些经销商坐在店内看着积压的电动车出神。

面对如此巨大的市场整治，很多电动车苦不堪言：“很多电动车都是全款买下的，向这些电动车根本无法退回给供应商，这些电动车只能逐步的慢慢向农村或没有限制电动三轮或四轮车的地区销售”一位经销商说。

一家欢喜一家忧。部分商家卖国标车的生意逐渐好起来，“我家店里的所有两轮电动车都是国标车，用的都是锂电池，所以在我这里可以放心购买。”菏泽毅德城电车销售市场某家知名品牌电车经销商说。

据统计，2017年，全市共发生涉及电动四轮车的交通事故4088起，造成116人死亡；涉及电动三轮车的交通事故3100起，造成220人死亡。2018年以来，全市共发生涉及电动四轮车的交通事故2365起，造成65人死亡；涉及电动三轮车的交通事故1620起，造成132人死亡。全市涉及电动车的交通事故占到全部事故的48%以上，城区能够达到近70%，是交通事故最高发的车型。

对于本次电动车市场的严格治理，众多商户对之前的政府相关管制与交通治理，没有太重视，认为只是“雷声大、雨点小”，最终事情会平息下来。但是没想到，治理决心、意志、力度如此强大，由菏泽市市委副书记、市长陈平亲自任指挥长，全面展开市区城市综合整治行动，对此社会反响不一，有的认为政府整治力度太大，没有考虑上年纪的老人出行；有的出租车司机对此很是赞赏，称将进一步净化城市交通。对于政府的这种举措，其实在全国范围内来看，并不鲜见。广西、河南、湖南等众多省份，已经对电动车进行了较为严格的治理。对此，您有什么看法？

单选|电动车市场大整治，我有不同意见

支持，早就该整治不支持，完全属于“一刀切”可以治理，但是应逐步治理，太冒进担忧，市场上与商家电动车如何处置打开百度APP进行投票

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