2018即将上市的新能源 2018车市遇寒，新能源车却逆势增长，网友：新能源汽车或将成...

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2018年对于各大车厂来说可谓是忧和喜兼具的一年。首先对于进口车而言，由于我国降低进口关税无疑是天大的喜讯，而雷克萨斯这个二线豪华品牌则成了最大赢家。另外受中美贸易战的影响，经济增长放缓加上车市的饱和，我国车市在去年面临难得一遇的寒流。各大车厂的年度目标均未达成，甚至有的品牌出现倒退的情况。

虽然去年车市遇寒，但是对于新能源车而言却意外地出现逆市增长。去年全年新能源汽车的总销量高达101万辆，也是首次突破百万大关。而较去年，同比增长高达83%，夸张的增幅令人们对2019年新能源汽车充满了信心。那么2019年在新能源车领域中有什么值得关注的车型呢？另外在去年大增长过后，新能源车是否出现饱和迹象？另外如果国家收紧补贴政策是否会对新能源汽车造成影响？

首先来盘点一下几款2019年值得关注的新能源汽车吧。首先来说说大家比较关注的国内新能源老大比亚迪吧。在去年比亚迪唐二代的推出，令这个品牌的热度再次火爆起来。全新的设计语言使用在唐身上确实具有国际化范儿。值得一提的是比亚迪唐这款车也是国内为数不多新能源车的销量比燃油版更高的车型。而唐DM这款车，凭借着出色的性能表现深入民心，1.6L/100km的油耗表现，4.5秒百公里加速是其最出色的表现。

值得一提的是去年纯电动版唐一直跳票，有传年底推出的唐EV并未如期上市令人感到失望。不过进入2019年唐EV已经到店了，改款车将于在3月正式上市。唐EV将推出三款车，分别是EV500，EV550以及EV600对应的续航里程分别为500公里，550公里以及600公里。唐EV600也将成为能与特斯拉抗衡的自主品牌之一。

值得一提的是去年纯电动版唐一直跳票，有传年底推出的唐EV并未如期上市令人感到失望。不过进入2019年唐EV已经到店了，改款车将于在3月正式上市。唐EV将推出三款车，分别是EV500，EV550以及EV600对应的续航里程分别为500公里，550公里以及600公里。唐EV600也将成为能与特斯拉抗衡的自主品牌之一。

除了蔚来之外还有去年使用增程式的理想智造ONE，有消息称该车的最大续航里程将高达1000公里。那么在面对如此多有实力的新能源推出的前提下，你还会觉得新能源汽车的前景担忧吗？值得一提的是，虽然国家补贴政策将会在2019年收紧，优惠幅度较去年有所减少，但是新能源汽车作为如今的主流，销量估计依旧会持续上涨。

对于新能源汽车而言，消费者们最担心的无疑是这几方面的问题。第一是充电基础设施是否完善。这对于实力强劲的美国依旧是一大难题，充电柱以及设施是一个长期积累的过程，只能说在未来将会越来越完善；

第二是应急体系是否完善，为什么说蔚来成为人们关注的品牌，不仅仅是有着出色的实力，更重要的是蔚来卖的其实是服务。蔚来的售后服务以及对汽车电池等问题有非常贴切的服务。充电车随叫随到并且能对外开放，逸动充电车能够对其他品牌汽车使用；

第三则是电池回收的问题。去年苹果手机的降频门可谓闹得满城风雨，对于一部手机而言电池的问题令人堪忧更何况汽车？汽车换电池的方案已经价格也是消费者关注的一大问题之一。

不过以上的问题，在目前科技日益发达的今天，将会做到原来越完善，在基础设施成熟的前提下，网友：新能源汽车或将成主流。

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