平行进口 平行进口迎国6，车市陷入“最后疯狂”！6月26日进口车市行情汇报

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又到了一周一期的“魏什么近期进口车市行情汇报”的时间了，本周是众多城市实施国6之前的最后一周，随着之后部分平行进口车无法升级为国6已成定局，许多朋友也趁着最后的机会来选购自己心仪的爱车，当然为了赶在7月1号之前能够正常开票，“现车手续齐能开票”的车型瞬间变成了市场的香饽饽，在港口平行进口车的成交量也有了明显的提升。

本周我们就不再说焦点车型了，主要跟大家来说说最近平行进口车的处境。上周我的汇报内容没有及时呈现在大家面前，主要原因就是实体店的业务比较忙碌，已经被观望很久的市场在最近一个月突然爆发，主要原因有几点：平行进口车主要以大排量越野车为主，而这些车主要来源于排放标准非常低的中东，并且这些车型是根本没有办法达到国6，这也就让市场陷入了“最后的狂欢”；其次也是我刚才说到的，由于7月1日之前必须进行开票，所以大家都会选购现车手续齐能开票的车型，当然这些车辆的成本也略高，并且加上市场升温，水涨船高也成了“理所应当”的商业形态。

热门日系平行进口车的实时价格

本周热门的日系车型价格全面爆发，几乎所有品牌的车型都有所上调，具体原因也在上一段落为大家进行了陈述，能够完整交付的车辆越来越少，在价格上反映的也很直接。普拉多2700的价格基本持平，因为它的价格以及产品力不足以支撑它的价格有所上涨，普拉多4000就不一样了，当然这也是基于产品力的基础；兰德酷路泽调整最大的就是5700“丐版”车型，低配的价格一下冲到90万之上，看来大排量自吸的越野车还是非常有号召力的，更何况它是兰德酷路泽；而塞纳和超霸这些原产地美国的丰田车，虽然看得到未来，但目前仍是国5手续，短时间内销售还是会受到影响的，而这样的影响也在价格中有所体现；FJ酷路泽的价格也有所上调，它逐渐也成了许多要买普拉多车型朋友退而求其次的选择；有传言称雷克萨斯LX570将不再被中规进口所引进，那么平行进口的价格会一发不可收拾吗？

途乐和帕杰罗也都是“同一条船上的兄弟”，大排量自吸的它们似乎在国内都看不到明天，但爱慕它们容颜的朋友还是非常的多，也就导致了价格一路上涨，我可是真真切切一路看着帕杰罗从30.x到现在的见证者，这会是这个末代产品的最后疯狂吗？

热门德系美系平行进口车的实时价格

本周热门的美系和德系车的价格就没有日系车调整的那么“疯狂”了，当然这与这些车型多数在未来都能符合国6有关，对于许多原产地在“美、加”的车型来说，本身排放标准已经达标，升级成为国6只是时间的问题，而今年平行进口许多的“拳头产品”均出自这些豪华德美品牌。首当其冲的就是宝马X5，随着19款车型的回号，新款的X5已经开始交付，竞争力最强的中东版也开始流入市场，港口价不到70万，中规版本你感受到压力了吗？奔驰GLE新款的车型距离交付还有一段时间，不过当下老款车型的价格确实蛮有竞争力；而奔驰GLS450的价格也有了回调的趋势，这也与“现车手续齐”这5个字儿有直接的关联；揽胜在上半年的销量一举跌出了热销榜的前5，大家觉得与GLS的价格一路走低有直接关系吗？近两年来，平行进口新车发布的脚步一直落后于中规进口，而奥迪Q8似乎有战胜这个“魔咒”的能力，但对于一个定价百万级别的奥迪SUV来说，市场对它的包容性有多强呢？在上期节目中，许多朋友看到了保时捷卡宴的价格，感觉到非常诱人，从我个人的判断来说，卡宴会成为今年平行进口的“黑马”，相信在下半年我的观点也会得到印证；上周济南解禁皮卡进城对整个汽车行业来说都是利好，平行进口三大皮卡有望在未来翻身吗？

以上就是本周平行进口市场上一些热门车型的价格走势，随着7月1日的临近，许多平行进口车销售的“回光返照”也来到尾声，对于未来整个平行进口车行业来说，目前一切都是未知数，但我也迫不及待地盼望着明天的到来。最后，魏什么要提醒各位朋友，购买所有“国5排放”的车辆前一定要提前询问当地的上牌政策，以免后续带来许多不必要的麻烦。

希望魏什么每一期的内容能为各位朋友在选车、购车以及用车时有所帮助，有关于平行进口车方面的问题大家可以直接留言，欢迎大家关注、点赞、转发，也希望大家继续支持“魏什么说车”。

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