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提车不上心，出门泪两行。
全文共1668字，阅读大约需要3分钟。
说起购买新车提车，大家都觉得，不就是交钱付款，办完手续，店家给你或车戴一朵大红花合影留恋，然后开车走人吗？
如果一切正常，确实就是这么简单。但是作为一台由数万个零件组成的车，由流水线作业完成，存在一定的故障却又再所难免。
近年来，新车交付领域的纠纷屡有发生。今年4月份，西安发生的那起刚喜提新车就漏油的事件在全国传得沸沸扬扬。近日，又有两起提车后出现问题的案例给我们敲响了警钟。
1
据媒体报道，上个月，福建的郑先生花费86万余元，在福州某品牌4S店购买了一台豪华品牌SUV，正常使用几天后，发现车辆仪表盘频繁显示故障码，故障信息包括“辅助蓄电池故障”等。
车主将车辆开到4S店检查后发现，车辆座舱底部有大量积水，泡水深度最高可近8cm，并且部分积水水质浑浊，意味着积水在车内存在已有第一段时间。
经4S店检测认为：空调排水管出厂时未安装到位，导致空调积水排到车内，导致部分电器腐蚀，因空调管藏在地毯下，PDI检测时无法发现上述问题。
由于车辆泡水时间较长，部分电器腐蚀严重，双方未能就赔偿达成一致。目前市场监督管理部门已介入协调，郑先生表示将通过司法途径寻求解决。
无独有偶，近日，成都的桑先生花费30多万元，在某豪华品牌4S店购买一辆轿车，结果提车后，只开出约一公里左右，就熄火了。随后4S店工作人员赶来告之可能是没油了，并提来铁桶加注了一些油后开到就近的加油站加满了油。由于仪表盘上的故障灯并未消除，桑先生表示将车开回店内检查，消除故障码。结果，车辆开了一段距离又熄火了，这次熄火后车辆就彻底无法启动了。
4S店随后对车辆进行了检测，给出该车故障结果是因为没油，导致油泵的温度过高，使得保险丝的熔断。在更换保险丝后，车辆可正常启动。但桑先生认为担心新车就更换零部件，担心还会存在其他安全隐患，希望店方可以就此做出退车或者换车处理。
目前，双方还在进一步协商解决中。
2
作为4S店，从内心希望交给客户的是一辆没有任何故障的车辆，也希望客户用得满意，进而转介绍更多客户前来购车。但车辆由厂家生产并运输过来，4S店并不能掌控一切全流程，出现问题，有新车质量或运输途中的问题，也可能与用户使用不当有关。因此出现与顾客的纠纷也挺心塞。
站在消费者的角度，花费数万甚至数十万元的资金，进行了一项仅次于购房的重大投资行为。虽然也知道流水线上的产品，出现一定故障率是正常现象，但谁也不想这个概率掉到自己头上来。就如同被天上掉下来的一只拖鞋拍到头上，虽然有可能是十万分之一的概率，但是真落到自己头上，就是事故了。
那么，有无万全的办法杜绝这一切的发生呢？答案是：没有，此事以前有，现在有，以后一定会也还会有类似的事件发生。
那有没有办法尽可能防范于未然呢？这倒可以有。
3
作为销售车辆的经销商，在排除主观恶意要把故障车卖给消费者之外，尽到自己的职责，避免纠纷，可以从以下方面做起。
在新车到店时，先做好全面的检查，如果发现有问题或故障的车辆，及时与厂家沟通，厘清责任。在消费者交车时，陪同消费者进行车辆外观和内饰全面的检查。
此外，有两点细节应该特别向车主沟通到位。一是所购车型简要的使用，应教会车主。虽然说每辆车都有一本厚厚的使用说明书，但未必每位车主都会认真把它看完再开车。不然也不会出现把雨刮开关当成转向灯的女司机了。比如有的是旋钮换挡，有的是方向盘换挡，有的是电子挡杆，有的是机械挡杆；有的是电子手刹，有的是机械手刹，还有在方向盘下面的脚刹。更不要提有的车型那种反人类的设计风格了。
另一点就是在前述桑先生的案例里，4S店实在有点抠门，再不济也得给新车加足能开到加油站的油量吧。虽然我们无法建议4S店给所有已售出的新车都加满油再开走，但是能否至少加一定量的油，以免出现车主还未开到加油站就趴窝路边的事件发生，给双方添堵。毕竟多加几升油，相对车价来说，也值不了多少钱。
站在购车消费者的角度，在购车时也应做到详细的检查，虽然对内部的故障我们无法当场发现。但对车辆外观，轮胎，灯光，空调，车内等部分进行检查，并使用查看有无故障。查看里程表是否符合新车正常范畴。
有条件的话，最好让店方加上一定量的油，自己先在店内空地里试驾一二圈，因为开出大门，可能就会被视为交车完毕了。
写在最后
每个人买车的过程，都有想要分享的故事。但如果是不愉快的经历，那就变成了事故。在这些购车纷纠里，不管是厂家，经销商，还是消费者，都是受害者。要避免这样的事情发生，需要各方都尽到自己的责任，多用心尽心，让购车成为一件“只有买卖，没有伤害”的愉快事。
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