广汽本田4月 车市寒冬，为啥广汽本田1-6月累计销量能做到同比大增？

本田

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2019年已经过半，不过目前的车市环境依然没有回暖的迹象，今年是个非常严峻是年份，汽车的销量一度下滑，乘联会数据显示：在6月份全国乘用车销量达到了176.6万辆，同比增长4.9%，不过在今年上半年，我国的乘用车销量同比下降了9.3%，至于6月份为何会出现正增长，相信大家都心知肚明，总得来说我国如今的车市依然处于下行状态。

不过乱世总会出英雄，在车市寒冬的情况下，依然有不少“英雄”突围而出，实现销量的增长，广汽本田就是其中之一，据统计，广汽本田在6月份的销量为71341辆，创下历年来单月最好的成绩；而在今年上半年，其累计销量为394,508辆，同比增长16.4%；发车销量、终端销量都有大幅度的提升，全国的市占率同比提升35.4%。下面就来分析下这份成绩单，看看广本如何实现逆市上扬。

雅阁持续引领B级车市场

自从第十代雅阁上市之后，它就多次成为B级车市场的销冠，拳打“老乡”脚踢德系；这一代雅阁之所以能够稳定的成为标杆，很大原因是它外观上的颠覆，这代雅阁抛弃了以往“成熟、稳重”的帽子，转而走向年轻化时尚化路线，成功的转型让它收获更多粉丝；

此外，雅阁自进入国内市场之后，就一直凭借着“省油耐用”等优势被国内消费者津津乐道，口碑反哺销量，正是雅阁强大的产品实力以及优秀的口碑累积，才让他持续走红，在6月份，雅阁销量达到19549辆，同比增长35.4%；而上半年的累计销量为111,968辆，同比大增57.3%，第十代雅阁上市一年便收获20万车主，相信在未来，它还将持续引领B级车市场，创造更多奇迹。

A+级轿车凌派稳定增长

除了雅阁之外，凌派也是广本的另一个台柱；凌派的销量虽然不如“双逸”卡罗拉，但是它的表现还是非常稳定的，这一代的凌派在外观上变得更加凌厉锋芒，丰富的线条把它刻画的非常有层次感有质感，最重要的是这台中国特供车的尺寸为：4756x1804x1509mm 轴距为2730mm，靓丽的尺寸数据让它妥妥的成为A+级轿车，在同级中无论是乘坐空间还是储物空间都非常出色。

凌派在六月的销量达到了12706台，同比大增了26.8%，上半年总计销售了71325台，同比增长了31.1%。另外据广汽本田官方宣称，凌派已经连续四个月销量破万。

飞度与缤智在细分市场中持续发力

飞度这款小型车凭借着可玩性大、保值率高等优势一直是小型车市场的霸主，它已经成为当下年轻人关注的焦点，并且为了更好满足粉丝的个性化追求，还推出了飒Limited限量运动套件，进一步释放“个性潮玩”价值，持续传递“爱玩、敢玩、会玩”的改装精神，飞度在上半年累积销量达到83,522辆，同比增长56.2%，在6月份的销量为15,601辆，同比增长9.1%。

而缤智同样的小型SUV市场里的标杆，优雅运动的车身流线让它在今年上半年交出50,010辆的成绩，在6月18号改款上市的缤智换取了思域同款的1.5T发动机来取代1.8L发动机，相信在后续的市场表现中，缤智的竞争力得到进一步提升。

冠道与缤智成为广本新增长点

自从冠道上市之后，它便迅速成为了中型SUV市场里的“候选车型”超大的尺寸空间、澎湃的动力、优异的燃油经济性成为了它的“杀手锏”，冠道在6月份的销量为5939辆，上半年的累计销量为35429辆。

4月底，广汽本田推出旗下首款油电混动MPV——奥德赛锐·混动，凭借“MPV+混动”的全新组合，一上市即热销， 在6月份也交出了4144辆的销量成绩。

值得一提的是广汽本田的混动家族在上半年的销量为21,217辆，同比大增158%，本田的第三代I-MMD双电机混动技术不比丰田的THS混动技术差，全球领先的混合动力系统让它成为广本的新卖点。

此外，本田一直都重视“以人为本”这个品牌理念，依托HondaFUNTEC先端科技，广汽本田近些年导入了连接自动驾驶和车联网趋势的未来技术Honda SENSING安全超感系统和Honda CONNECT智导互联系统，在实现接近L2级辅助驾驶的同时融入了当下比较流行的智联系统，更加符合国内消费者的使用要求。

再者，企业的发展离不开顾客，而要想留住顾客，售前售后的服务同样非常重要，截至6月，已有526家店完成了广汽本田全新标准特约店的升级。为保持渠道的良性发展，广汽本田稳步推进特约店体系升级，继续为顾客停供更优质的服务。

总结：广本能够有如此出色的市场表现，离不开它产品质量、品牌理念以及口碑积累等原因，在复杂万变的汽车市场，唯有以变求稳，才能稳中求进，随着下半年首款纯电车型正式交付，相信广汽本田的“期末考试”成绩单将更加抢眼。

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