宝骏RS_5 车市小将-新宝骏RS-5，看看他比哈弗H6大神强在哪？

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凭借在SUV界连续几个月占据销量冠军宝座，哈弗H6一度被称为神车，同时也表明了这款自主品牌的SUV目前在消费者心中还是有很高的地位。因此哈弗H6也是众多车企超越的目标，新宝骏也是其中之一。那么作为一名车市小辈有什么资格说要超越前辈呢？

作为一个车市小辈，虽说没有大神名气大，但是不得不说，新宝骏RS-5身上还是有很多亮点。首先在外形上，哈弗H6比较中规中矩，可以说是端庄大气，但新宝骏RS-5不同。作为车市新星，在外形上采用星际几何的设计理念，星辉式的进气格栅配上全新的钻石标，整体看起来--年轻、时尚、大气。当然在外形上应该是看个人喜好了，毕竟是萝卜白菜各有所爱，那么在配置上呢？

在品牌基因主打的安全配置这块，新宝骏RS-5确实比哈弗H6先进很多。除去一些共有的安全配置，像胎压监测、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等，新宝骏RS-5还有一些独特的安全配置，像主动刹车、道路交通标志识别车道辅助系统等。道路交通标志识别系统在识别标志之后可以提醒驾驶员该做什么了，能避免违章，减少交通事故。主动刹车系统在检测到前方有障碍物并且驾驶员没有刹车意图或者刹车力度不够时，会自动刹车。车道保持辅助是在车辆偏离当前车道时，做出警告，并且帮助驾驶员把车拉回车道。标志识别系统还处于一个提示的地位，但是主动刹车和车道保持辅助就可以取代驾驶员的部分操作了。虽然说安全出行主要靠驾驶员，但是智者千虑必有一失。所以说行车安全配置很重要，但在安全配置这块，哈弗H6还真的比不上新宝骏RS-5。

当然，新宝骏RS-5除了出色的安全配置，还有一些特有的智能辅助配置，像自适应巡航系统等，新宝骏RS-5也凭借自身的这些优势，达到了L2级自动驾驶级别。除去这些内在外，新宝骏在哈弗H6的大空间上也能拼一下，虽然哈弗H6的车长略超新宝骏RS-5,但是轴距却比比新宝骏RS-5短。

虽说哈弗H6被称为神车，但是依据现有的条件看，新宝骏RS-5毫不逊色。也只能说新宝骏RS-5的出生年代晚了，不过也不着急，向来都是长江后浪推前浪。

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