上汽集团怎么样 车市“寒气逼人” 上汽集团预计将迎14年来首次销量负增长

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日前，有消息称，上汽集团预计其2019年销量将出现有销量纪录14年以来的首次下滑，同比跌幅约为7%。日前，有消息称，上汽集团预计其2019年销量将出现有销量纪录14年以来的首次下滑，同比跌幅约为7%。同时，上汽集团还下调了全年销量目标值，由2018年年报中设定的705万辆下调至654万辆，下调幅度为7.23%。

上汽集团旗下两家合资公司上汽大众和上汽通用同样预期今年将负增长，其中，上汽大众预计今年将销售约200万辆汽车，同比减少3.2%，这将是上汽大众销量首次出现负增长;上汽通用预计销量为180万辆左右，同比跌幅达7.8%，连续两年出现销量下滑。

面对去年下半年以来的车市寒潮，作为国内车企中的首屈一指的集团，上汽集团去年总营收高达9021亿元，超过了中国四大汽车制造集团其他三家(一汽、东风、长安)的营收总和(7645亿元)，从某种程度上说已经是中国车市的风向标。

2018年，上汽集团仍维持着微涨，全年汽车累计销售705万辆，同比增长1.75%;但到了今年，上汽集团旗下合资品牌或自主品牌几乎全线溃败，数据显示，今年上半年，上汽集团累计销售293.7万辆，相比去年同期的352.3万辆，下滑了16.62%，其中，上汽大众累计销售91.9万辆，同比下跌10%;上汽通用累计销量为83.4万辆，同比下滑13%;上汽集团三大自主品牌(上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通)今年上半年销售111.9万辆，同比下滑24.2%。

自7月4日晚间公布上半年销量以来，上汽集团股价持续下跌，从7月4日的收盘价25.59元(除权后)，跌至7月22日的收盘价23.39元，整体跌幅为8.6%。

截图来自同花顺财经(前复权)

不过，值得注意的是，销量预期下滑以及调低销量目标的车企并非只有上汽集团一家。其实在车市整体下行的背景下，多家车企已下调销量目标。

具体来看，年销量目标原本就相对保守的吉利汽车，2018年总销量为150万辆，今年目标只增加了1万辆，但在半年销量公布后，吉利汽车又将年度销量目标下调至136万辆，下调幅度约10%;长城汽车前不久也将2019年度的销量目标下调11%至107万辆。

(国际金融报记者肖逸思)

来源: 国际金融报

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