...声远导读:北京市鼓励出租车更换纯电动,最高补贴7.38万元,纯电动出租车补贴政策 北京市鼓励出租车更换纯电动，最高补贴7.38万元,纯电动出租车补贴政策:纯电动出租车补贴政策,电动出租车补贴,纯电动出租车,纯电动出租车怎么样,电动出租车有补贴政策,郑州纯电动出租车政策,纯电动出租车报废年限,电动车补贴,郑州纯电动出租车... |
近日北京市公布《北京市交通委员会关于对出租汽车更新为纯电动汽车资金奖励政策通知》
为新能源开绿灯
按照新能源电池采购价最高给予单车7.38万元补贴。低于奖励上限的按电池实际采购价进行.补贴。电池资产归出租车企业经营者所有。
不是所有的电动车企业都能享受，条件如下
车辆续航原则上不低于300公里，具备充换电兼容技术，以快速更换电池为主。提供车辆不低于8年60万公里质保，且质保期内电量不低于80%为标准。 车辆技术必须与充换电站技术相匹配！符合出租车地方标准要求符合要求的电动车有几家？小编终于想起来了！唯一符合要求的车型！
北汽新能源
EU300
北汽新能源EU300续航正好综合续航300公里。完全符合新标准！EU300的最大亮点则是产品将对个人用户销售，并支持对私换电服务，开启“车电价值分离”的新模式。
作为布局换电车型最早的企业，换电技术可以做到3分钟左右完成单车电池更换。
更换电池电价怎么算？
目前北京市场已经有一部分出租车采用换电方式营运，运营车辆采用购买里程包，通过里程计费，每公里0.35元，以后每5500公里购买一次里程包！运营费用与传统燃油车改气成本相持平！
根据北京汽车新能源官方给出信息，每个换电站通道将配备28块电池组作为备用电池。回收后2个小时即可充满 北汽大手笔，北京总共建设100家换电站！满足短期换电需求，目前正产运转换电站有接近40余家。
该政策补贴方式，可以说为新能源如何快速进入出租车市场树立了标杆，未来更多的城市将会效仿，其他企业如果在政策红利期内（2020年12月31日前）没有大量上市换电车型和布局充电站，那么目前的“北汽标准”将来可能就会成为统一标准。
换电模式作为一个行业坚冰，北京市政府首次破冰，将新能源这艘大船带入新的航线，目前能够满足换电的企业寥寥无几，未来能否有更多的企业吃到这块新的蛋糕，请大家拭目以待。或许将来3分钟换电这种模式才是老百姓想要的新能源使用方式！
单选|你支持新能源换电吗？
支持，先在营运行业推广，很实用！反对，高速充电才是最佳方案!打开百度APP进行投票
| 
狗仔卡
楼主
提升卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶