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[车友茶座] 风光560pro 车市“Pro”大火,风光580系属跟风?

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 楼主| 发表于 2019-8-4 12:35:35 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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2019年,细分市场的战事愈发紧张,各家厂商纷纷在原有车型上推出Pro款车型,我们前几期讲到的比亚迪宋Pro,别克昂科拉GX都是细分市场的产物,那么“Pro”在哪些方面?“Pro”的意义何在?又带来了怎样的市场效应呢?


细分市场针对功能、用途、人群进行精准的定位,并对这些方面进行了增加、增强,然后投放市场,“Pro”的意义在于满足了小部分人群对于用车的需求,同时厂家在原有车型上进行升级,不仅满足了细分市场的需求,还节省了研发成本,将整车成本降至最低,从而将实惠反馈到消费者的身上。


风光560pro 车市“Pro”大火,风光580系属跟风?-1.jpg


东风推出的风光580Pro升级了哪些方面?


想要成为一款更懂年轻人的中型SUV,一成不变的外观是不行的,当然,“整”太多了也是不行的,还是要有家族辨识度的。风光580Pro就整体保留了大气沉稳的家族化设计风格,在前脸及尾部的一些细节处进行了重新设计。例如全新矩阵式LED组合大灯,更有层次感的下包围及雾灯区域;丰满有致的尾部搭配全新设计的尾灯组,并用贯穿式的镀铬饰条进行连接。这些较为时尚的设计元素,更能抓住年轻消费者的眼球。


风光560pro 车市“Pro”大火,风光580系属跟风?-2.jpg


虽说颜值是第一要义,内涵亦不容忽视。风光580Pro不仅让人感到舒适自在,更有科技感十足的智能配置,15.6英寸悬浮超级大屏,配备全新一代LinOS4.0智联系统,有语音控制、远程控制、情景交互+电子围栏+车友圈等功能,迫于市场的竞争压力,现在汽车的配置可谓是越来越丰富了,最后得益的就是我们这些消费者了,局长想说,让暴风雨来得更猛烈些吧。


还有人就担心了,往往较大的车身驾控体验,都是难以控制在一个比较舒适的区间,但得益于风光580Pro搭载了同级少见的四轮独立悬架,拥有更好的减震和操控感,驾控体验和运动感方面局长只能说,同级少有。


为什么风光580Pro在许多方面都做到同级领先呢?真的是因为国货就该便宜吗?当然不是,曾经的风光580销量月月过万,也算是风光过一阵子,在不断被竞争者抢食的情况下,卖得那是越来越少,怎么办呢?当然老套路加量不加价咯


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