月份同比 同比减少24%，7月份销91375台的吉利依旧笑傲车市

同比

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8月7日下午，自主品牌车企“一哥”吉利汽车公布了7月份的销售业绩，上个月，吉利汽车总销量为91375台，同比减少24%，今年前7个月的总销量为74.3万台，同比下降16%。虽然同期相比的下滑幅度比较明显，但这样的业绩，可以说，在车市寒潮中依旧笑傲车市了。

具体来看，7月份，帝豪家族月销25867台；博瑞系列月销1434台；博越月销15006台；嘉际月销3456台；星越月销3034台；缤越月销10671台；缤瑞月销5120台；远景家族月销17093台；新能源和电气化月销4476台；领克品牌月销8618台。

从吉利官方给出的销售数据来看，其主力热销产品依旧集中在帝豪家族、博越和缤越以及远景家族，占据着吉利销量份额的一大半，为吉利汽车的整体提升立下了很大的功劳。

尤其是帝豪家族的热销，得益于其产品有着很好的延续性，而且，这种延续性无形中会加大消费者的粘合性，有种依赖感。远景家族也是如此，但是，由于帝豪家族和远景家族受到国五到国六切换的影响，再加上国六产品的产能跟不上，多多少少受到了一些影响。

新生代产品缤越的表现值得表扬，一直稳居在月销过万俱乐部里面的缤越，在7月份也交出了10671台好成绩，同级别竞争对手面前可谓是风光无限，希望能够一直保持下去。

但是，嘉际、星越、缤瑞和几何A的市场表现倒有点不温不火，尤其是几何A，风风光光的国外上市，国外多达2万余台的订单，到如今还没有帝豪EV等同门新能源产品受欢迎，有点尴尬了。

写在最后：下半年的车市竞争已经开始，为了减少经销商的压力，年中吉利汽车也对全年的目标进行了下调，伴随着帝豪家族、领克品牌、远景家族等等国六产品的切换完成，开始发力车市的吉利汽车能否完成全年目标，值得期待。

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