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2019年已经过了一半，从上半年的成绩单看，老牌车型在市场上的地位已经相当牢固，销量排名的起伏并不大，这里就不做赘述，禾河总结了2019年5月份各汽车品牌销售数据，今天主要盘点一下大盘萎缩，依然逆势增长、同比提升明显的10款销量黑马车型，一起看看都有谁吧。
十
大
黑
马
车
型
l 2019年5月销量：512
l 2018年5月销量：199
l 同比增长：157.29%
凯迪拉克品牌销量飞速增长，已经跻身豪华品牌第四，在其一票逆势增长的车型中，成为品牌销量贡献最大车型。
XTS算凯迪拉克的元老级车型，不过为迎合现代年轻消费群体，针对外观的时尚化、配置的丰富化也在不断做出改进，做为一款中大型车，5103mm车身及2837mm的轴距，整个来说产品力还算可以。
为了抵御寒冬，凯迪拉克整体开始降价抓单，XTS目前市场优惠幅度高达8万元，使得原本29万的入门级车型最后的成交价在21万左右，比下一级的宝马3系、奥迪A4L价格还要低，怎么能杀伤力不强。
凯迪拉克XTS是郑州、洛阳、商丘、信阳、南阳、周口人民的最爱。
l 2019年5月销量：682
l 2018年5月销量：279
l 同比增长：129.63%
凌派上榜黑马当之无愧，毕竟广汽本田全新凌派新上市之初，遭到了众多测评博主的吐槽，哪哪都看不顺眼，哪哪都是没有亮点，虽然媒体放话凌派火不了，但是数据显示，凌派系列的销量占到广汽本田全系列车销量的20%，2019年5月销量同比增长129.63%，啪啪打脸的有没有！！！
凌派之所以能打破预言，获得不错的销量成绩，跟它牢牢把握住消费者用车需求是分不开的。目前消费者对凌派最多的称赞集中在省油与空间之上，还有广汽本田一直以来良好的口碑和可靠性。
加之凌派国五清库时给出的无敌终端优惠，对于很多三口之家来说，经济又实用的本田品牌，到手价才10万上下，何乐不买？
广本凌派是郑州、南阳、洛阳、新乡人民的最爱。
l 2019年5月销量：926
l 2018年5月销量：117
l 同比增长：691.45%
从上市开始，哈弗M6背靠大树，比起大哥H6来说，销量只能算是勉强可以。哈弗SUV家族一直是省民比较青睐的车型，M6作为紧凑SUV，在价格表现上非常友好，更有哈弗品牌背书，所以才能表现出了较好的增长。
去年M6最低官方价格下探至6万区间，终端销量便得以更好的释放。M6是一款符合家庭使用的年轻时尚车型，颜值可以，舒适安全，内部空间设计让人满意，在市场的考验中动力系统也够用，表现出较为均衡的产品力，与品牌旗下明星产品H6形成中低搭配，抢占中国品牌SUV份额。
哈弗M6是郑州、新乡、安阳、洛阳、平顶山、许昌和开封人民的最爱。
l 2019年5月销量：307
l 2018年5月销量：45
l 同比增长：582.22%
瑞虎8是奇瑞在2018年趁热打铁推出的重点车型，刚上市市场表现一般，属于慢热型选手。奇瑞作为中国品牌老牌车企，品牌旗下几款不错的车型，但销量一直不温不火，在那个颜值当道的时期，奇瑞的“设计部”显然还需要多下功夫。
作为中型SUV，瑞虎8的出现，给人眼前一亮的感觉，外观设计更符合国人审美，加上整体车身尺寸也比较亮眼，与同级别的SUV相比，可以说颜值、空间都够“霸气“。动力和内饰也都没有拉后腿，10万左右起售，售价友好，2019款更新后，老款也能谈下2万左右优惠，整体性价比提升不少。 在一些4S店中甚至出现了一车难求的现象，虽说瑞虎8销量慢热了些，但也证明“是金子总会发光”的至理名言。
瑞虎8是郑州、南阳、信阳、平顶山、洛阳、许昌人民的最爱。
l 2019年5月销量：281
l 2018年5月销量：12
l 同比增长：2241.67%
4年前比亚迪老一代唐上市引起了不小的轰动，但是在时间的沉浮里光环褪去， 2018年6月全新一代唐隆重上市，用一块可以“吃鸡”、“刷抖音”的自由适配旋转14.6英寸的旋转大屏猛烈刷了一波存在感。
从价格来看，售价为12.99万-32.99万元，终端优惠在2~2.5万元之间，同级别中性价比并不是最高的；但是乘着新能源的东风，比亚迪品牌溢价能力在不断提升，全新一代唐作为比亚迪品牌的主推车型，在广宣更是下足了功夫，上市时的站台嘉宾是莱昂纳多，各种营销推广动作不断，都为车型带来了积极正向的影响。自上市后声量没断过，很快积累了一定的口碑基础，所以整体销量能一直保持。
全新一代唐是郑州、南阳、洛阳、许昌、信阳、周口人民的最爱。
l 2019年5月销量：196
l 2018年5月销量：89
l 同比增长：120.22%
很多人对红旗汽车的印象还是停留在国宾车的定位，定价较高、自主品牌质量不被肯定都是红旗一直没被客户带回家的原因，但这两年红旗汽车已经慢慢的走向了群众，想要拥抱更多消费者。
B级车以大众的迈腾和帕萨特为代表，但帕萨特自从更新换代后，一直没回到B级车之王的位置，迈腾最近的销量表现也一般，红旗作为中型轿车，产品品质在硬核上不输合资品牌，国宾车的待遇更不会在舒适性和内饰方面落后。
红旗H5的售价本身也算亲民，它的普通版本不到15万，终端1.5万元左右的优惠也让不少车主心动，加之红旗品牌开始走亲民路线，支持国货、国货崛起的心情也促使不少人选择了红旗H5。
红旗H5是郑州、周口、许昌、驻马店、开封市人们喜爱。
l 2019年5月销量：587
l 2018年5月销量：75
l 同比增长：682.67%
悦动从产品本身的性能表现来看其实较为中庸，之所以被作为黑马，主要还是韩系车一直走性价比的营销路线。旗下悦动作为低端家用紧凑级轿车的代表，更要肩负起走量的使命。
首先就是控制得当的油耗，稍加留心，续航能力会让你惊讶。虽然油耗低，动力却不肉，搭载1.6L发动机，家用完全罩得住。
当然能拥有好成绩和价格也分不开，降价拼销量，国六版终端优惠一万六，悦动低至6万起，如果不是用来当"赛车"，实用好开又省钱，销量黑马不枉然。
现代悦动是郑州、洛阳、新乡、商丘、许昌、濮阳人民的最爱。
l 2019年5月销量：341
l 2018年5月销量：171
l 同比增长：99.42%
奥迪Q3作为三大豪华品牌目前在市场中投放时间较久、价格相对较低的SUV车型，按说销量应该是不愁的，但是上一代Q3在内饰、空间等方面产品力表现都有明显不足，制约销量上量。
全新换代的Q3整体较为迎合市场，外观、内饰方面都得到了不少车主们的认可，“眼缘”忽然变得很好，内饰方面更加简约，整体质感和科技感方面不输同级竞争对手。
奥迪Q3是郑州、新乡、南阳、商丘、洛阳、安阳人民的最爱。
l 2019年5月销量：214
l 2018年5月销量：128
l 同比增长：67.19%
在安全方面，沃尔沃独树一帜，“汽车最安全奖”，“事故率最少”等头衔拿到手软。但消费年轻化让主打安全的沃尔沃有点措手不及，2018年沃尔沃XC60销量并不理想，频频被汽车媒体曝“销量下跌”、“被BBA狠虐”的消息。经历低谷后，XC60化身冲出阴霾的一匹黑马，同比增长了67.19%。
能够实现销量回升，首先是自身的实力强硬， XC60在初上市时就获得了非常高的好评，运动化低平长轴的完美比例，加长轴距让内部空间体验更好，各种安全配置系统让车身驾驶平稳舒适，在硬核方面很好的弥补了弱点。
另一方面，就是价格的不断下探，2019年众多豪华品牌开始打折降价，沃尔沃品牌及时作出市场调整，入门版车型不到30万可提，好车好价自然销量提升。
沃尔沃XC60是郑州、洛阳、南阳、信阳人民的最爱。
l 2019年5月销量：187
l 2018年5月销量：113
l 同比增长：65.49%
今年车市遇冷，即使深受消费者喜爱的紧凑SUV市场，众车型的销量也是涨少跌多，不过斯柯达的柯珞克2019年5月销量187，同比销量增长65.49%，成绩令人惊喜。
从斯柯达进入国内市场，销量一直不算出众，柯珞克承载着品牌销量提振的重要角色，但2018年整体表现一般。柯珞克外观与科迪亚克比较接近，走的是亲民路线，紧凑型家用SUV，在配置、空间、性能等方面都有可圈可点。
价格方面，柯珞克官方指导价13.99-18.59万，这个价位明显是在贴着逍客打；同时也对低一级如缤智、XRV等车型进行稀释，在价格方面基本重叠，柯珞克空间更大、动力更强，是很划算的选择。柯珞克显然经受住了市场考验。
柯珞克是郑州、驻马店、周口洛阳、信阳、许昌人民的最爱。
1. 价格优惠是销量逆袭的杀手锏
市场寒冬，容量趋于饱和，价格优惠已经成为调动消费者积极性的强力催化剂，车市竞争越来越激烈，各大品牌车型纷纷降价保销，整体市场大环境已经到了“去泡沫”的时候，所以“以价换量”就基本成了黑马车型的“大杀器”。
2. 产品力是成为黑马的本质条件
除了价格，另一个实现销量提升的关键就是过硬的产品力，不少车型在经过更新换代后，更贴近市场需求和目标消费者，所以可以再次被客户追捧。
3. 寻找目标客群所需，才是找到生机的王道
并不是广撒网就能捞更多的鱼，也并不是“新中产、白领、年收入10万+的家庭”就是你的目标客群；车型精准定位，寻找更细化的目标客群，然后集中火力进行营销发力，以点击面，循序渗透市场，才有机会更好的突破。
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