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央广网北京7月4日消息(记者吕红桥)据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道,进入7月,车企陆续公布6月销量快报。多家企业销量同比大幅增长,有的企业销量还刷新了月度纪录。总体来看,整个汽车市场大幅回暖。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席会预测,6月汽车销量将实现一年来首次同比增长。
多家车企公布6月销量快报 汽车销量实现同比增长
6月份,一汽-大众旗下大众品牌共销售新车12万5136辆,同比增长28.9%。考虑到车市的低迷,近三成的增速似乎已经很高,但与已经公布数据的其他几个品牌相比,这个数据并不算出众。6月份,上汽名爵销量同比增长55%,一汽红旗更是增长167%。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说,从6月份各星期的数据看,我国汽车销量一年来首次实现月度增长几乎已经板上钉钉。“6月份第二周开始,从统计出来的零售角度已经出现了一个大幅正增长的情况。第三周,经销商对消费者的出货情况也是小幅正增长。6月份最后一周,也是一个比较好的正增长,全月的零售数据实现增长,我们觉得的确没问题。”
6月份汽车市场火爆的原因众所周知是国五车清库存。无论是自主品牌还是合资车,6月份折扣力度都明显加大,8折甚至7折卖车的经销商并不少见。在江苏、浙江等地,还出现了部分品牌国五车一车难求的情况。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊说,汽车库存数据也能反映这种变化。“库存预警指数6月份达到了50.4,基本上接近了我们正常的水平。超过50算超警戒线,50.4基本算警戒线稍微超一点。从此看出,还有提前实施国六的区域,库存预警指数已经下降到45.7,在警戒范围之内。”
“国六”标准将平稳过渡 国六车型价格有望迎来松动
去年6月以来,我国汽车销量连跌12个月,很多人想知道今年6月份的数据是否意味着车市行情逆转。但多个因素决定,市场可能只是短期冲高,7月份汽车销量仍然不会太乐观。一方面,国五车型出清,国六车型价格提升会影响购车积极性。另一方面,经销商补库存的积极性也在降低。与零售火爆相比,6月份汽车批发量其实是下降的,崔东树认为,7月份会维持这个态势。“在国五推行清库存逐步完成之后,从7月份开始,经销商逐步进入国六车型补库存的过程,由于经销商在国五车型销售过程中损失比较大,企业资金压力也比较大,所以7月份的改善效果并不是特别理想,批发仍然可能处于一个小幅的负增长阶段。”
有预测甚至认为,在没有新利好政策出台的情况下,7月份汽车销量数据将出现断崖式下跌。不过在罗磊看来,这种可能性并不大。罗磊预测:“7月份应该不会出现断崖式下跌,因为去年,我们整个新车市场是在去年7月份开始出现明显的下降,每个月都有比较大幅度的下降。今年不可能在去年大幅下降的情况下继续下探很多。”
业内预计,8月份,随着车企集中推出新的促销举措,国六车型价格将开始松动,前期观望的消费者将陆续购车,汽车市场将进入平稳期。
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