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今年对于车市来说确实销售量呈现下滑的情况，而面对着车市寒冬，从成都车展参展车企来说，吸引了吸引德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等130多个汽车品牌齐聚本次车展，虽然也有一些企业做了重要的新品及战略发布，但车展真正的意义不外乎以下有以下几点。
根据成都车展的的时间上面来说，是恰逢“金九银十”的季节，参展的车企关乎着下半年和来年的销售业绩，以及各自车型品牌的亮点，参展也就是意味着卖车，其次根据各大车企的车辆来看也是各大车企在暗自的进行较劲，每个参展的车企都拿出了各自点睛之作，或者是旗舰产品，用来吸引顾客，当然在一定的程度上面也是为了自家品牌的一种的宣传，在营销上面显得比较重视，无疑，今年的成都车展，聚焦度最高的还是新能源、电动化。
随着“低碳环保”理念的不断深入，买节能车、过低碳生活正日益成为一种风尚。而随着新能源汽车竞争的不断加大，各大车企也是通过新能源汽车来展示自家的一种实力和发展的趋势，对于这些搅局者来说都是在扎堆，从实力上面来说也是难分伯仲，当然也包括实力一直不凡的豪华品牌车企也纷纷入局，这让令人感到激动的同时，也多少为自主、合资品牌的车企捏一把汗。
综合来说，成都车展参展车企释放了各自的实力的一种方式，同时也是能够为各自企业的一种宣传。
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发表于 2019-9-8 18:33:00