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导语:日系车销量下滑?车市寒冬难以熬过,中国车市可能要崩塌?
从进入车市寒冬以后,不仅国产的汽车销量下滑,合资汽车的日子也不好过,而2019年依旧延续18年的情况,所以普遍的车企都不不太好过。在所有的车系中,唯独日系车的情况好到让人惊叹,丰田汽车上半年的增长达到了14%,本田汽车上半年的增长达到了22%左右。而一直销量稳定的大众,在这段时间以来,汽车的销量也不断的下滑,韩系车,法系车更是惨不忍睹。
大家之所以热衷于日系车,主要也是其质量,尤其是丰田汽车,素来都有开不坏的丰田之称,但是从进入8月份以后,日系车也开始销量下滑了,丰田下滑了3.8%,本田汽车实现了0.3%的微增长,足以可见一直销量稳固的日系车也出现了很多的问题,在日系车也卖不出去的时候,这也说明了车市寒冬的危机,在这种情况下,可能中国的汽车市场已经出现了崩塌的预兆。
此前为了挽救车市,于是用清理库存的方式拉回来了一部分销量,可是这种治标不治本的办法并没有解决任何的问题。6月份国内乘用车销量实现了5%的增长,可是到了7月份又逐渐回到了以前的状态。8月份降幅10%,并且日系车的销量都变得如此惨淡。即便是推出了不少政策,企图将车市的情况扭转过来,例如汽车下乡,限购等,但是这些也未能够挽救车市。
多数人表示不是不想买汽车,而是面对现在的生活压力,汽车这种东西能省则省,毕竟房价居高不下,物价上涨,生活压力等情况随之而来。汽车这种到手就贬值的东西,多数人在现阶段是不想购买的。而且汽车对于很多上班族来说并不方便,每天堵车的压力也让大家放弃了购买汽车的想法。这次的车市寒冬可以说是汽车史上发展以来冲击力最强的一次了。
以至于法系车,国产车都直接崩塌,原本以为日系车的销量能够平稳一些,但是随着本田和丰田汽车的销量下滑,也正式宣告车市寒冬的危机,并且这种危机的结束也遥遥无期了。国内的自主品牌更是难以躲过这次的寒冬,有不少大佬和业界人士预测,过不了多久,国内的自主品牌车企就会开始大规模倒闭。韩系的东风起亚悦达已经采取关闭生产线的方式来减少成本了,所以这次的车市寒冬带来的影响,很有可能让现在市面上的车企大洗牌,最后能够存活下来的自主品牌才是赢家。
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