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新能源车这两年发展非常的迅速，各种厂家如雨后春笋一样冒出来，大家对新能源车的认知也越来越多。但是，随着市场的不断扩大，暴露出来的问题也越来越多，今天就来给大家说说这事。
前面有很多车主爆出新能源车的保养费用不一样，有的人几把块，有的人几千块，关于保养一次到底多少钱，很多车主都各自有各自的说法，但是费用没有统一的标准。其实除了保养，在保险、二手车置换、充电桩建设、金融政策等方面也都存在诸多异议。
车企门店真的有猫腻，是不是也存在潜规则了？这里提醒各位想买车的朋友，如果下面这些问题不搞清楚，4S店的门你千万别进！
第一，保险问题
说真的，不管买什么车，有些保险是必买项目，但有些保险是真没必要上的。而买新能源车，像其中的涉水险、自燃险就是很鸡肋的存在了。
涉水险是给发动机购买的附加险，但是电动车压根就没有发动机，买这个险有什么必要了？所以这个钱不能出。
再说自燃险，对于车辆本身质量引起的自燃，保险公司是不赔偿的。而自燃事件对于新能源车来说，基本上不存在，有没必要卖。
第二，二手车问题
算下来，第一批新能源车电池也到了更换的时间了，市面上也出现了不少的二手车。但是对于二手车的评估，没有任何的标准，价格都不一定。
现在都搞二手车置换，置换涉及到多品牌的估值问题，但是每个品牌的估值都不一样。比如用比亚迪e5去置换威马EX5，威马可能给出2.5万的估值；再用它去置换比亚迪宋EV500时，比亚迪可能给出5万的估值，这其中的水分比较大。
第三，充电桩问题
新能源车是要充电的，但是充电桩不是那个地方都有的。4S店的销售往往会说免费安装，诱惑你买车，但是这个免费的氛围非常有限，如果超出了他们规则中的距离，就需要再收费。
比如大多数是在30m内的距离免费安装，超出30m每米将会收取45-100元不等的费用，而且连多挖坑都要再收钱，并且很多品牌并不会永久保留这项权利，大多数品牌都是只保留1年。
第四，贷款问题
不是每个人都可以一次性给完钱的，所以就要贷款。但是这个贷款就有很多猫腻。他们会提供两个方案，一个是车企厂家自己的，一个是银行的。而且一般情况下，车企的都比厂家的划算，但是这个方案中有一个“最值点”，大家需要根据个人情况、车型价格、首付比例、手续费、利息等等多方面综合计算，有时候你并不一定能拿到最合适的贷款。
其实关于新能源车的猫腻潜规则还有很多，想要买到合适的车，真不是件容易的事，建议大家在买车之前，做足功课，货比三家才能入手！
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发表于 2019-10-25 10:15:43