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为啥国内车市的销量下滑？其实无外乎这几个原因，卖不动也很正常
要说起今年的我国汽车市场，恐怕是只能用惨不忍睹来形容了，整个市场中的很多汽车品牌都出现了不成程度的销量下滑的趋势，而就连大众这样大家比较认可的汽车品牌也是出现了非常明显的下滑，但是这也是让我们很多的人非常的不解，明明在当下买车是非常实惠的时候，为啥却出现了如此大幅度的销量下滑的趋势呢？很多人也是不明白其中的原因。
其实呢，关于国内车市销量下滑的原因很多人都归结于国内车市汽车数量饱和，但是有关统计数据却显示出我国人均拥有汽车之友0.17辆，和那些发达国家之间人均0.86辆相比的话还是差很多呢，所以说这并不是国内车市饱和才导致的销量下滑，那么为啥国内车市的销量下滑？其实无外乎这几个原因，卖不动也很正常。
首先就是买车的门槛变高了，我们这里说的门槛并不是条件，更多的是和政策有关系，我们也知道，目前国内汽车厂商越来越多，他们之间的竞争也就越来越激烈，而在这种情况下我们消费者买车绝对是在实惠不过了，但是同样的我们也都能感受的到，堵车已经严重的困扰到我们正常的生活，虽然说是国内车市远远没有达到饱和的状态，但是在一些大城市中的汽车数量早就已经多到承受不住了，停车没地方停，堵车更是成为了一种常态，所以相关部门为了更好的管理汽车和控制汽车数量也就会实行一些政策，想要通过限购摇号的方式来控制汽车数量的继续增多，所以这从很大程度上致使很多人不得已只能放弃买车的计划。
其次就是用车和养车的成本了，买车便宜了很多以及降低了很多的买车门槛，但是养车的成本却在随着社会的发展一直在整长，说的最简单的，可能我们刚开始的时候洗一次车只需要15或者是20元就够了，而现在想要洗一次车，你没个50元根本就下不来，其次就是汽车必不可少的“能源”，石油的价格也是在持续不断的攀升，92号汽油最高的时候都达到7块多，所以仅仅只是油费就是很大一笔支出，在加上交通违章费用和维护保养费用以及过桥过路费用等等，这样一年下来一辆十来万的车一年就得花费一万多来样，那些价格更好的车一年中花费的费用更高。
最后一点就是公共交通的便利性了，现在基本上在一个城市中你想去任何地方，只要是找到一个公交站牌或者是地铁入口的话，基本上就能够在规定时间内到达我们任何想去的地方，并且在加上高铁不断的提速也就让我们越来越多的人感受到公共交通比我们开车出现更省心省力，关键还不用保养和单行后期的维护，所以综合这些原因来看，汽车卖不动也是很正常的。
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发表于 2019-11-11 14:11:30