什么是意念 汽车鸣笛小常识：汽车鸣笛的正确意念，车速与鸣笛的关系

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欢迎大家走进亮亮说车！在处理和分析交通事故中，常听到一些驾驶员争辩："当时我是鸣了笛，是对方不注意才发生事故的。”

从这句话里可以发现驾驶员对汽车鸣笛的正确意念还有片面地理解：鸣号只是警告对方。这种理解不仅片面也是危险的。因为对方行人（或车辆驾驶员）接受笛声警告从而采取避让，这段过程的长短因人而异。有时，因对方行人（或车辆驾驶员）受心理、情绪的影响，产生注意力偏移或某些行人听觉器官有毛病，对鹏号产生的警告作用会反应迟钝或根本无反应。从而从听到喇叭声到采取避让的这段时间会延长或不避让。

如果鸣笛驾驶员只认为鸣号是警告对方，而自己毫无思想准备，遇有复杂情况就势必发生事故。如果驾驶员鸣笛后，自己又同时做好充分思想准备，以应付意外情况的发生。这样行车的就安全多了。

在驾驶实践中，汽车速度与驾驶员鸣笛的关系也是很重要的。在这方面如果处理不好，同样影响行车安全。因为汽车鹏笛是为了警告对方（行人或他车驾驶员），而为了达到此目的，就必须对汽车在各种速度状态下汽车喇叭音响所能传递到的范围加以了解。否则，不分汽车速度的快慢，一律对待，于行车安全是极不利的。

比方说，汽车以每小时六十公里的速度行驶，如果按一声短笛，一分钟后汽车就驶出有一公里之远了。而一分钟内驾驶员往往不可能再鸣喇叭，总以为前方人员听见了一分钟前的喇叭声。而继续高速行驶。事实上，喇叭声响不可能传到一公里处，也就是说，一公里处的人员并未听见喇叭声响。我们可以这样设想，此时公路旁突然出现一人横穿公路，是很可能被汽车所伤害的。

反过来，如果驾驶员掌握了汽车速度与鸣笛的关系，从心理上就有了这种准备。那么，他在这种可能窜出行人的地方就会这样处理：即连鸣几声喇叭。那一公里处的行人就能听见喇叭声了，他即使打算横穿公路也会待汽车通过后再行横穿公路。这样处理，事故自然也就可避免了。

一般来说，驾驶员鸣笛的次数、频率与车速是成正比的。

汽车速度越快，鸣笛次数越多、频率越快（当然，根本无行人的确实安全地段除外）。反之，汽车速度越慢，鸡笛次数也就越少，频率也就越慢。

亮亮认为做好这一点，现在更显得必要。因为目前我国道路状况在逐步改善（汽车技术状况也在不断改善），不少地方修建了二级公路，汽车最高时速可达一百二十公里。即一分钟汽车就可驶出二公里。在这种道路上行驶，驾驶员不增加鸣笛次数与频率于行车安全是极为不利的。

好啦，今天亮亮就为大家介绍到这里啦，如果您对汽车方面感兴趣的话，可以关注亮亮的百家号哦！

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