贫困地区有哪些 自驾游升级折射贵州贫困地区变迁发展

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贵州省贵阳市开阳县水头湾田园综合体航拍。新华社记者吴斯洋 摄

新华社贵阳10月15日电（记者肖艳）“在黔东南玩了三天，还去了梵净山景区，我们已经计划下次自驾去看‘天眼’了。”“十一”长假已经结束，来自四川成都的罗先生回味起一家四口在贵州的自驾游意犹未尽。

近年来，随着生活的改善、汽车的普及，自驾游成了越来越多中国人出游的选择。中国旅游在线平台携程发布的《2019年国庆自驾出行报告》显示，国庆长假期间，租车自驾同比增长近65%。

国庆期间，贵州共接待入黔游客2855.77万人次，同比增长23.91%，在纳入监测的景区中，有60家景区自驾车游客占比达到65%以上。

贵州省文化和旅游厅副厅长汪文学说，依靠自身的天然景观、人文景观优势，自驾游在贵州呈现逐年看好的发展趋势，尤其在近两年，自驾游成为周边省份游客赴黔旅游的主要选择方式。

以贵州为代表，自驾游火爆折射了中国西部贫困地区的变迁发展。汪文学分析，近年来交通条件、基础设施的改善为贵州自驾游的发展提供了基础条件。

西部地区首个实现县县通高速，高速公路综合密度位居全国第一，出省高速通道达18个，通航机场实现市州全覆盖……贵州从全国唯一没有平原支撑的省份转变为“高速平原”省份。世界前100名高桥中有47座在贵州，堪称世界“桥梁博物馆”。

交通条件的改善有效加强了贵州与周边省份的联系，也为游客跨省自驾提供了更多路线选择。

近几年，贵州农村基础设施不断得到完善，建成了近8万公里的农村通组硬化路，实施了农村饮水安全攻坚决战行动、新一轮农村电网改造，加快了农村宽带网络建设。

曾被称为“天无三日晴、地无三尺平”的贵州，已经成为空气清新、山清水秀、文化多彩的旅游胜地。2013年，贵州启动100个旅游景区建设，将丰富的人文、自然、民族文化资源变成旅游产品，不断开发新兴业态，让乡村旅游景点成为短途自驾游客休闲、旅行的主要选择。

贵州省贵阳市开阳县引进平台公司，通过闲置农房改经营房、自留地改农耕体验地、老百姓改服务员、保青山留乡愁的“三改一留”模式，打造乡村旅游品牌，以经营收益投资人占60%、农户占20%、平台公司占20%为运营模式，盘活农村资源，增加农民收入。

今年40岁的开阳县龙广村村民谢芳群告诉记者，家里土地少，之前在开阳县城打工，当地发展起乡村民宿后，被聘为民宿保洁人员，月工资2000多元，且工作时间相对灵活。

村民陈刚则将自己的房屋交由平台公司改造，运营一年已经分红近5万元。

贵州经济发展与生态保护实现双赢，绿水青山正在变成金山银山。旅游业已成为脱贫的有效手段之一。截至目前，贵州已实现旅游业带动就业98.64万人，帮助89.7万贫困人口增收脱贫。

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一吾于

在黔东南玩了三天，还去了梵净山景区，我们已经计划下次自驾去看‘天眼’了。”