俄罗斯汽车后市场 解析俄罗斯汽车市场，中国品牌第八，韩系车第一，美系车呢？

疯狂小乌龟

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俄罗斯拥有世界最大国土面积，横跨欧亚大陆，是世界第一大国；俄罗斯人口相对较少，约1.4亿；俄罗斯真正可称得上地广人稀。

2018年，俄罗斯汽车市场销量约为160万辆，同比涨幅为12%，俄罗斯逐步走出了近几年的汽车市场低谷。

俄罗斯各国品牌排行

在俄罗斯汽车市场，占有率排名前三的国家分别是韩国、俄罗斯、日本。看来俄罗斯人还是比较喜欢韩国和日本汽车的皮实耐用、高性价比。欧系车在俄罗斯表现一般，美系车在俄罗斯并不受欢迎。

拉达Vesta

俄罗斯本土品牌在本国的市场占有率排名第二，还算不错，本国品牌的拉达Vesta是俄罗斯人民最受欢迎的车型。

随着中国与俄罗斯两国关系的越来越密切，中国与俄罗斯的商业往来也越发频繁，中国的自主汽车品牌也在积极拓展俄罗斯汽车市场。

中国品牌从最早进入俄罗斯，至今已经十几年了，但是发展并不如意。

2018年中国品牌在俄罗斯总销量约3万辆，市场占有率不到2%，在俄罗斯汽车市场中排名第8，表现一般，而且还是以低端产品为主。

中国品牌在俄罗斯的销量排名中，销量最好的是力帆汽车，与其在中国市场表现有反差较大。

力帆

力帆在国内销售并不好，已经被极度边缘化，生存非常艰难；力帆在2007年就进入俄罗斯，凭借早年进入俄罗斯的优势，以及极高的产品性价比，成为中国品牌子俄罗斯的销量冠军。

吉利

吉利汽车在中国市场顺风顺水，排名第一，但是吉利在俄罗斯市场占有率非常低，吉利还并没有开始发力俄罗斯市场。吉利在俄罗是主打的产品是博越SUV（Geely Atlas）和帝豪X7（Emgrand X7）

长城

SUV在俄罗斯非常受欢迎，占到了乘用车销量近五成。所以俄罗斯市场也成为近来年长城重点布局的海外市场，并加大了在俄罗斯的投资。

今年6月，中国汽车品牌在海外的整车制造厂：长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，首款“全球车”哈弗F7也正式下线。不同于以往中国品牌在海外的散件组装工厂（KD工厂），长城的图拉工厂是中国汽车企业在海外建立的首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂，具有非常重要的意义。

结束语

在中国汽车市场逐渐进入寒冬，趋于饱和，竞争压力日益变大。走出国门是自主品牌的必然选择。

近年来自主品牌汽车品质的提升，也给中国品牌增加了国际竞争力和自信心。但自主品牌的海外布局，一定要理性、且科学地进行品牌定位，不能仅靠低价、低质的发展模式。

目前俄罗斯市场占有率最高的是韩国品牌；相信凭借自主品牌在中国市场与韩国品牌的竞争经验，一定可以在俄罗斯市场与韩国品牌一争高低。

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一吾于

中国品牌第八，韩系车第一，美系车呢？