中国寒流 中国汽车市场寒流，因何而起？30%占有率，又代表什么？

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导语：中国汽车市场寒流，因何而起？30%占有率，又代表什么？

在中国众多支柱性产业当中，汽车产业就是其中之一，而且这一产业对于中国的经济发展，也有着举足轻重的作用！在中国几十年的经济发展道路上，汽车行业一直都在稳步发展，虽然最近几年，因为汽车寒流的原因，导致中国汽车行业遇到了前所未有的行业冲击，不过相信这只是暂时的！

其实今年的汽车市场，虽然仍处在寒流阶段，但相比往年来说，已经有了很大的好转！而且伴随着国六的出台，市面上的“老车”都开始采取现行制度，这也将会是促进车市回暖的一个契机。可以预见的是，当国六标准真正走进消费者群体中后，国内的汽车行业，也会迎来自己的春天！

那么中国市场中的汽车寒流，到底是因为什么而出现的呢？而30%的占有率，它代表的又是什么？

销量上涨，整体不变

9月份是一个十分了不得的月份，在中国，9月也被称之为“金九”，在这个月当中，很多行业都是“依托着来赚钱”的，就比如汽车，在9月的时候，汽车领域中的消费数据，往往都是成呈直线上升阶段，而汽车产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆，比上月分别增长11%和16%，比上年同期分别下降6.2%和5.2%，产量降幅比上月扩大5.7个百分点。

通过数据可以看出，9月当月的汽车产销量比上月大幅上涨，但是比去年同期仍然出现下降，其整体略感萧瑟。9月份的汽车产销环比上涨，与汽车消费进入旺季有关系。从今年前三季度数据来看，1-9月，汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，产销量比上年同期分别下降11.4%和10.3%，产销量降幅比1-8月分别收窄0.7个百分点。

前三季度汽车产销量同比依然是负增长，表明汽车消费市场动能不足。不过比1-8月份的降幅收窄，说明汽车消费市场有接近寒冬尾部迎接春天的曙光。

需要强调的是，当前国内汽车消费市场遇冷，并没有说明我国汽车消费市场的饱和。通过数据对比可以得到印证：我国现在每百户家庭的汽车拥有量不到35辆，也就是说只有1/3的家庭有车。而美国每百户家庭汽车拥有量220辆左右，欧洲及日本每百户家庭汽车拥有量150辆左右。可见，我国每百户家庭的汽车拥有量与欧美日国家相比还有较大差距，也即是说，我国汽车消费市场不仅没有饱和，而且进一步增长的空间十分巨大。

至于汽车消费市场寒冬的原因，与消费的前提有较大关系，消费的前提是收入与收入预期。而收入及收入预期与经济发展的大环境有关。一般情况下，当经济增长出现放缓时，往往会影响到一部分人的收入和收入预期，进而对部分商品消费的信心不足。

尤其对汽车来讲，汽车作为大额消费品，当这种情况出现时，是能被首先影响到的，其次是家电类商品。从长期看，我国经济增长是光明的，并且随着经济的发展会释放发展红利，对汽车消费市场无疑会增添动力。

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又代表什么？