的数量 全国已有13138家网约车企，数量最多的城市竟然是它！

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近期，网约车出行行业不断有新进入者，除了传统车企纷纷转型进入，新造车势力也转型加入，让短暂平静的网约车市场或将再次迎来混战，但目前国内网约车企业到底有多少呢，网约车行业真的能不断容纳新进入者？最终的临界值又是多少？

回顾网约车历史，易到依然是中国网约车的鼻祖，它成立于2010年5月，这一时间比Uber还早了5个月，比滴滴早了整整两年。然后是嘀嘀和快的分别于2012年成立。神州专车、曹操专车、首汽约车分别在2015年1月、5月、9月成立。截至到如今，易到一直深陷资金旋涡，前一天其服务器还遭黑客劫持，索要巨额比特币，真可谓是命途多舛。滴滴确立了中国网约车霸主地位，但由于其安全问题不断被推到风口浪尖，再是曹操专车改名曹操出行，拓展专车产品线，开发多个新的产品内容，神州、首汽则一如既往。

以上，也是人们耳熟能详的几个全国性知名网约车品牌，在日常生活中接触到比较多，但近来接二连三的变动正在将国内网约车局势变得更加莫测。

近期各大传统车企纷纷入局网约车市场，上汽推出“享道出行”，广汽联合腾讯推出“如祺出行”、还有宝马中国，再加上吉利旗下与戴姆勒合资的出行平台蔚星科技，以及小鹏汽车、威马汽车等造车新势力的入局，此前还有长安汽车的“长安出行”，长城汽车的“欧拉出行”，江淮汽车的“和行约车”，一汽、东风、长安联合组建的“T3出行”等等，网约车市场俨然成为整车制造商争夺的重点。

截至2019年5月，据悉经营范围包含“网络预约出租车”的企业达13138家，从2010年开始，可以清晰地看到网约车市场的增长速度变化，从2010至2013年市场增长量很少；2014年开始，网约车进入市场飞速发展期，每年新增企业数相比前一年成倍增长；在滴滴占领中国网约车市场时，依旧也不少企业入局，2017年新增网约车企业达2265家；2018年创造了中国网约车市场增长规模之最，达到6101家，增长达169.36%，

如果以2018年8月滴滴顺风车下线作为分水岭，2018年8月前，平均每个月新增网约车企业478家，2018年8月后，平均每个月新增网约车企业达569家，增长19%，可见行业巨头式微之后，更多企业进入到网约车市场，进一步刺激了市场的增长速度。2019年以来的4个多月时间里，网约车增长规模已经与2017年全年增长量基本持平。

而在全国13138家网约车企业中，重庆市的网约车企数量是最多的，高达1237家，这或许和重庆高居全国最难打车城市的榜首有关！其次是江苏省、四川省、山东省和云南省，这一结果与传统意义上的一线、新一线城市略有偏差。

网约车新入局者仍在不断增加，但最终何时是个头也尚未可知。但最终总会有一个临界值，就好比共享单车，并不是一直不限量的铺设增加，一旦达到严重干扰城市交通，造成市民出行困扰，相信各大城市可能就会出台限制措施，而最终能留下来，并且能够很好运营盈利的网约车企是谁，就暂不予置评了。

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