领跑上马的宝马i3，以5万销量领跑新能源车市

你的王七哥

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11月17日，第24届上海国际马拉松赛在外滩金牛广场鸣枪开跑。作为这项国际田联金标赛事连续七年的合作伙伴，宝马携纯电动BMW i3快充款担纲官方计时引导车，以创新的绿色驱动技术助力每一位跑者实现更优秀的成绩。

提到宝马集团与马拉松的首次结缘，还要追溯到20世纪70年代，那时宝马集团便以其首款电动车BMW 1602e担任马拉松项目引导车，在之后的近50年中，宝马从未停止在电动车领域的开拓创新，锲而不舍的劲头以及环保理念正好与马拉松精神相契合，这也是宝马在全球积极赞助顶级马拉松赛事主要原因。而宝马在上马前夕完成的中国第5万辆新能源车交车仪式，不仅对BMW i来说是一个值得纪念的里程碑，同时也是对宝马集团在电动车领域耕耘几十载的巨大肯定。

在产品层面，宝马已经提供广泛的电动车产品阵列，并且以高速、稳定的节奏不断迭代升级。仅过去一年，宝马便带来了多款全面升级的新能源车型。其中，BMW i3快充款的电池从原来的94Ah升级为120Ah，续航里程增至340公里，还支持直流和交流两种充电方式。值得一提的是，客户仅需40分钟左右即可使用直流快充充满80%电量，85分钟即可充满电。

宝马集团董事长齐普策先生表示：“以BMW i3使用的现款电芯为例，到2030年，我们将实现电芯的能量密度翻番，从而为我们的客户提供两倍的纯电续航里程。”

目前，宝马集团正聚焦“以客户为中心”，深化中国战略，不仅以人为本打造出便捷可靠的新能源整体体验，更加速产品攻势，引领电动出行发展。BMW新能源汽车业务部总监

葛汉明先生表示，BMW iX3将成为首款本土生产的BMW纯电动车型，这款车型将于明年在沈阳投产，并出口到全球。为此，今年5月，华晨宝马动力电池中心二期工程奠基。

对于未来，宝马也有着周密的打算，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士在沟通会上说到：“宝马计划在2022年推出基于当前 X5的氢燃料电池驱动系统，最早将于2025年开始小批量生产，时间安排上取决于市场需求状况。两年内，宝马将提供4款纯电动车型—纯电动MINI；BMW iX3；BMW iNEXT和BMW i4。预计到2023年，宝马将在全球提供25款新能源车型，约一半为纯电动车。我们期待到2025年电动车将占宝马全球销量的15-25％。”

汽车电动化的竞争本就是一场马拉松，不可否认，目前宝马正处于领跑位置，凭借其丰富的经验与前沿的技术，我们也有理由相信宝马会在未来持续领跑下去。

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以创新的绿色驱动技术助力每一位跑者实现更优秀的成绩。