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[汽车常识] 「实用」七种汽车冷知识,关键时刻能救命!

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 楼主| 发表于 2019-11-25 16:47:57 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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「实用」七种汽车冷知识,关键时刻能救命!-1.gif


随着汽车进入寻常百姓大家对汽车这东西已经不是很陌生了,从汽车用品到零配件,或多或少也都有所了解。


驾龄长的车主也被大家称之为老司机,对每款车型可谓了如指掌,甚至落实到具体配置也是侃侃而谈。


不过今天小达要说的这些汽车冷知识,不少车主都还蒙在鼓里呢,一起来看看吧。


1.为什么刹车踏板比油门踏板高?


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从人机工程学的角度来说,让刹车踏板和油门踏板两者产生一定的高度差,从而保持辨识度。


这样一来,驾驶员在踩刹车时,才能降低误踩几率以保证车内车外的安全。所以为了防止误踩油门,刹车踏板与油门踏板设定了高度差。


制动踏板的行程要比油门行程大一些,所以刹车踏板比油门踏板要高一些;刹车踏板面与落地式油门踏板面的落差均在40~50mm之间。


2.有防撞梁的车是不是就特别安全?


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其实防撞梁这个东西,不知何时走入了平常车主的视野,并且占据了很重要的位置。


但在车速较快所发生的事故中,防撞梁可以起到的作用微乎其微,而速度较慢时防撞梁基本也起不到作用。


汽车安全性是一个整车的三维受力设计,并不会因某一部位的突出而发生本质变化。防撞梁会增加安全性不假,但是很多厂商不免以此夸大宣传了。


3.发动机高速运转更容易毁车?


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车在高速行驶时,排气量大,涡轮转速加快,发动机渐渐高速运转,就像人体的心率一样。能说一个经常跑步、心跳的快一些会缩短寿命吗?


相反,发动机和人体一样,也经常需要锻炼,所以高转速发动机对其寿命而言是有益的。


不过前提也有,既然人做运动之前需要准备热身活动,那么汽车也一样,需要热车。等待水温油温都上来后再进行高速行驶,这样会让你的车开起来日久如新


4.为什么两厢车有后雨刷,三厢车却没有?


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相信这个问题很多人都有疑问。其实说白了也很简单,因为两厢车的玻璃在车辆最后的位置,会经常因后轮遇到雨雪等情况时将更多的雨水甩到后玻璃上,所以才会配备雨刷。


由于三厢车最后放的位置是后备箱盖,玻璃位置相对靠前,并不存在被后轮甩雨水上身的问题,所以三厢车才没有这个设计。


5.发动机盖为什么是软的?


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发动机盖比较软,首先是为了保护驾驶员,防止汽车撞上物体时,整个引擎盖难以发生大幅度弯折进行缓冲,导致引擎盖非常有可能会硬生生的插入驾驶室,对前排驾乘人员造成更大的损伤。


其次是为了保护行人,一般撞上行人的时候,行人脚会腾空,而上半身就会直接撞到发动机盖上,这样的设计可以减轻行人的伤害。


最后,发动机盖做薄了有利于汽车的轻量化。


6.为什么汽车后雾灯只有一个?


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汽车的后雾灯只有一个。大家都知道车灯一般都是比较对称的,但是后雾灯只有一个。


那是因为它的开关与刹车灯比较近,如果稍有不慎的话就有可能打开刹车灯而造成危险,一个后灯的设计会比较的明显,所以一般的车辆都会把它设在左边,而且司机也比较容易看到。


7. 安全带才是最安全的配置


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汽车发展至今,从安全带、安全座椅、到现在的主动安全系统,厂家们每年都在不断更新更安全的先进硬件与配置。


但最能保住自己性命的安全配置,还是安全带。它能在车体受力时有效保证车内人员不会受到二次伤害。


但很多驾驶人偏偏不喜欢系安全带,每年也有不少因不系安全带造成车毁人亡的案例。买了一台安全系数很高的车,却不系安全带,又能有什么用呢?


所以小达在这提醒大家,行车务必要系安全带,安全才是首位,汽车的配置其次。后排中间位往往是车里所有位置中最安全的,大多数交通事故都发生在车头部分,而后排座位相较于前排,距离撞击点相对远一些,这中间就多出了不少缓冲区,后排的整体安全性也就高于前排。


需要强调的是,这些结论都是系着安全带的前提下得出的。假如不系安全带,后排中间位这个位置也不能保证安全。所以,不论坐在前排还是后排,上车就系安全带


以上七种汽车冷知识,是不是很实用呢?其实还有一种冷知识,很多人并不清楚,那就是行车必备工具的求生作用。


备用轮胎,世达汽修工具箱,拖车绳,灭火器这四样东西,算是极为常用的行车必备工具了。在遇到突发情况时,这些工具能绝大程度上会减轻经济财产损失和人员伤亡。


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希望大家都能有这种安全防范意识,减少汽车事故的发生,这样我们的行车环境会更加和谐美好。


以上便是本章全部内容,如某些内容能够帮到你,可转发分享给家人或朋友喔,明天见。


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发表于 2019-11-26 11:54:36 | 显示全部楼层
不少车主都还蒙在鼓里呢,
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