混动可不是BBA的专利 吉利这款新车搭载48V轻混 而且外观更大气

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吉利汽车作为目前国内最具潜力的车企，这两年它的发展我们都是有目共睹的。从收购沃尔沃到入股梅赛德斯，处处都能看到它的身影。而在与这些大型老牌车企的合作中，吉利也吸收了不少的先进造车经验。正是在这种模式下打造的中型轿车吉利博瑞成为了一款具备诸多领先科技的车型。在BBA都在推出轻混车型是，吉利也推出了自己的轻混车型吉利博瑞。而在前不久，吉利博瑞也进行了改款，并增加了一款1.8T的新车型，今天我们要给大家的就是这款新车。

更加协调的外观设计

我们本次介绍的2020款博瑞并不是一款换代车型，而是中期改款的车型，新车主要是换装了最新的黑色车标，并且在外观配置上升级不少。并全系标配了LED大灯、车身稳定系统等配置。新车在前脸上显得非常时尚，V型的前脸配上“回”字型的中网非常前卫。

新款博瑞的侧面设计显得饱满且修长，溜背式的造型也非常符合当下的设计潮流。下方的镀铬装饰板更是提高了它的整体质感。不过由于是前驱车的原因，博瑞的尾部较长，车头较短。如果采用与德系车一样的长车头设计，将更加协调和完美。

经过重新设计的尾部显得更加立体。细长的尾灯通过中间的镀铬饰条让左右两侧相连，而上方的溜背设计与镀铬饰条的部分也形成了一个尾翼的造型，让它看起来更加的动感。而在下保险杠的地方，粗壮的镀铬饰条和侧面的饰条做到了收尾呼应。下方的双边双出排气管也显得更加的运动。

丰富电子配置给力

新款车型的内饰也经过了全新的设计，采用了吉利最新的家族式风格。作为吉利在轿车系列的旗舰车型，全新的内饰设计一改老款过于中庸沉闷的风格。中控台采用了光面、镀铬、木纹等多种面板相结合来打造豪华的氛围。而方向盘的造型也更加的富有立体感，在手感方面的提升也不少。

而在电子配置方面，新车的配置也相当的给力，1.8T燃油车型与MHEV的低配车型搭载3.5寸彩色数字仪表+10.2寸中控屏，其余车型均配备12.3寸液晶仪表+12.3寸液晶中控屏。除了MHEV最低配车型全新均配备全景天窗。安全配置部分，新车全系标配博世ESP 9.3车身电子稳定系统、BA刹车辅助系统、EPB电子驻车制动、AutoHold自动驻车可视倒车影响等。另外，MHEV的顶配与次顶配、PHEV的顶配车型均配有丰富的智能循迹驾驶功能，例如ICC智能领航系统、全速ACC自适应巡航系统以及AEB-PE行人识别/保护系统等，都是从安全方面出发。

作为B级车，在座椅的设计上，必须向舒适和豪华性看齐。新款博瑞的座椅造型采用了流线型的设计，座椅不仅宽大，柔软性也很不错。而后排座椅坐垫也较为厚实，而且地板也较为平整，方便后排乘坐三人时的腿部空间。

新增1.8T动力

2020款博瑞配备了1.8T动力，最大马力184PS、最大功率135KW、最大扭矩300Nm。而其他几款混动车型则采用了48V轻混的动力系统。目前新车全系车型均满足国六b排放标准。其中1.8T燃油版综合工况油耗为7.8L/100km，MHEV综合工况油耗为5.8L/100km，PHEV综合工况油耗为1.5L/100km。

多种选择满足不同需求

吉利博瑞顶着沃尔沃的光环出身，虽然之前被广大消费者看好，但是上市后却在较高的油耗面前败下阵来。采用了轻混技术后的MHEV版本车型不仅在油耗上面有了很不错的表现，更重要的是也为绿色出行贡献了一份力量。而如果你喜欢更加强劲的性能，这次上市的1.8T车型或许讲给你带来不错的体验。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。

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隔壁老刘

在前不久，吉利博瑞也进行了改款，并增加了一款1.8T的新车型，今天我们要给大家的就是这款新车。