车市低迷如何扭转？为啥不放开限购限牌？专家：后患无穷！

Just丶小哥

...声远导读:车市低迷如何扭转?为啥不放开限购限牌?专家:后患无穷!, 车市低迷如何扭转？为啥不放开限购限牌？专家：后患无穷！,:...

车市低迷如何扭转？为啥不放开限购限牌？专家：后患无穷！

车市低迷的状态从2018年就已经开始了，本以为到了2019年能够有所回转，但事实并不是如此，反而将这个形势愈演愈烈。车企们更是不知所措，大的车企在奋力挣扎，小微企业只能默默的接受寒冬的“洗礼”，一些小微企业化作了汽车历史中的一粒尘土。有人认为车市如今走到低迷的状态，是因为限牌限购压制了大家对汽车的需求，那如果将此政策放开，真的能够解决如今低迷的现状吗？

由于近几年大家的生活条件变好了，汽车市场得以发展壮大，这也让买车的人越来越多了。随之而来问题也增加了，限购应运而生，这是一种官方的调控政策，为了解决道路的拥堵问题，这类政策主要是在一二线城市实行。车市低迷如何扭转？为啥不放开限购限牌？专家：后患无穷！限购在一定程度上确实暂时缓解了道路的拥堵问题，但是如今城市的道路管理能力都有了很大的提升，能够承受的车子数量也多了不少，或许放开限购政策或许没有什么问题。

其实限购并不能够解决车市的低迷，更不会限压纸大家的购车需求。能够压制购买车子需求的主要是由于收入问题，根据某大学的研究显示，国内收入不足3500元的人口高达62%，90%的人月收入不到8000元。从数据上我们能够看到，还是没有钱的多，大部分都处于穷人的状态。就拿北京来说，作为我国的首都城市，汇集了四海五湖四海的人。这些人的全年可支配收入也仅为仅为6.2万元。如果想要这部分人买车的话，着实有些困难了。

通过以上我们能看出，限购并不是车市低迷的主要原因，即便是放开了一二线城市的限牌政策，但是对于车市的低迷并不能够起到根本的解决办法，最多是稍微刺激一下销量，但是并不长久，对于消费者来说无论是否限购，手里能否有闲钱买车，这才是最重要的。

除此之外大部分年轻人，房贷的压力也紧紧的压迫着他们，手里握着一套房那才是家，如果连家都不能拥有，买车又有什么用呢？不断上涨的房价和从不上涨的工资，更是对于车子失去了购买的欲望。

“寒冬”确实在改变着我国的汽车市场，从另一个方面讲，不少实力不佳的车企破产，经受不住如此的大幅度洗牌，真正能够留下的也是些实力较强的车企。这对鱼龙混杂的汽车市场或许也是一件好事，不知道您对如今的车市有何看法呢？您又是如何评价这一现象的呢？

...百度一下：车市低迷如何扭转?为啥不放开限购限牌?专家:后患无穷! 声远论坛 + 大济宁 关注的[车友茶座]...

掐指一算

能够承受的车子数量也多了不少，或许放开限购政策或许没有什么问题。