郑州日产锐骐6 高性能多实用皮卡

疯狂的车轮

这次新款锐骐6相比旧款只进行了动力总成的升级，外观内饰稍后变化，在车内增加一键启动和无钥匙进入功能，2.3T雷诺柴油机、6速手动变速箱、硬核的后桥伊顿差速锁，无不预示着新款锐骐6的男子气概。为了应对国六排放标准，老款上那台2.5T的ZD25T5柴油发动机被淘汰了，取而代之的是一台2.3T的柴油发动机。如今换装的M9T发动机来自日产雷诺联盟，动力参数比起老发动机有大幅提升，从ZD25T5的最大功率103kW/3800rpm，最大扭矩305Nm/1800-2600rpm，提升到了如今的最大功率120kW/3500rpm，最大扭矩380Nm/1500-2500rpm。新增加的6MT手动变速箱，比起过去的5MT多了一个超速档。这么做的目的相当明显，就是为了让锐骐6跑中高速路段时，发动机转速能进一步降低。其余的5个档位的齿比则未做改动，可能是新发动机动力提升明显的原因，市区开特别是车上有乘客的时候，总想刷刷地往高的挡位上去升，避免太冲的加速吓到他们。当一台有大钢梁车架、低速4驱挡以及伊顿后桥差速锁的皮卡放在你面前，什么土路、烂路、砂石路，都算不上老几了。

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什么土路、烂路、砂石路，都算不上老几了