奥迪Q8旗舰品质 谁与争锋

疯狂的车轮

这台车的后溜背线条，是几乎完全过了车顶之后才开始“溜”的，相对于奔驰和宝马的轿跑SUV设计，奥迪的这种设计会保证更好的车内空间及尾厢空间。但好像就是这种理性的设计，让Q8在所有的轿跑SUV里看起来是那么的特别，倒反有了一种独特感。相对于比较“理性”的车顶弧度线条，Q8身上还有一些很打破常规的设计，这些设计是真正可以撑得起它的定位和售价的。首先是它的车灯设计，除了前后尾灯的LED动画效果非常酷炫之外，Q8的头灯设计是很打破奥迪传统的：它把日间行车灯和近光灯、转向灯设计在了上部，而远光灯设计在了下部。车尾在后挡风玻璃的下方，奥迪让Q8又“长”出了一点点的小屁股，看着好像是一小截尾箱盖一样。再配合牌照框上方那块黑色的塑料饰板，Q8从尾部看过去是越看越有味道。还有一个，最诱人的，便是Q8的无框车门了。因为无框车门一般都应用在跑车和轿跑车上。接着，48V弱混技术，这个技术现在其实已经不少见了。奥迪算是比较早推广这一技术的厂家之一，但直到目前为止，奥迪调校出来的实际效果仍然是第一流的。对于Q8这样的大车来说，48V的技术首要保证的其实并不是油耗，而是动力衔接的顺畅性。