一个比一个跌的很，别克君威和福特蒙迪欧怎么选？

汽车声活家

现如今B级车市场竞争愈发白热化，德系日系表现稳健，一马当先，美系车也有一定的话题度，不过靠的不是销量，而是大幅降价。尤其是以君威为首，已经跌破14万，蒙迪欧等美系B级车也不甘落后，终端降幅出色，在这两款车之间，又该如何选择？

从外观来看，两款车都很有美系车的风格，造型时尚动感，线条流畅，君威的小鸭尾设计对运动氛围的营造非常到位，蒙迪欧的造型也非常亮眼，经典的马丁脸，还有贯穿上扬的腰线，车身线条棱角分明，两车颜值不相上下，不过蒙迪欧可能更对年轻消费者胃口。

从尺寸上来看，同样定位B级车，君威长宽高依次为4902*1863*1456mm，轴距2829mm，蒙迪欧的尺寸为4873*1852*1470mm，轴距2850mm，两车相比君威车长和车宽更有优势，外观线条更流畅协调，而蒙迪欧车高和轴距数值更胜一筹。

动力部分，君威入门版本车型搭载了1.5T/170马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率125kW，峰值扭矩252牛米，而蒙迪欧搭载了1.5T/181马力四缸发动机，匹配6AT变速箱，最大功率133kW，峰值扭矩240牛米，账面数据来看蒙迪欧的发动机马力更出色，不过蒙迪欧匹配6AT变速箱，档次感不如君威的9AT，不过考虑到通用的9AT口碑表现不够出色，还是蒙迪欧更稳妥不出错。

而配置层面，同为入门版本车型，蒙迪欧比君威多了膝部气囊，定速巡航、运动/经济驾驶模式、真皮方向盘和方向盘换挡、主座椅还有腰部支撑和四项高低调节，主副驾驶支持电动调节，前排隔音玻璃和PM2.5过滤装置。而君威比蒙迪欧多了被动行人保护和全车安全带未系提醒，还有8英寸液晶触控屏，支持Carplay和Carlife以及语音控制多媒体控制等功能。蒙迪欧一款车卖了8年没换代，在智能配置上表现不如君威，但整车的配置体验还是比较出色的，舒适性配置不落下风。

再来看看两车的售价，君威起售价17.28万起，蒙迪欧起售价19.28万，蒙迪欧的定位要略高于君威，结合终端优惠来看，君威现如今入门车型裸车最低价已经跌至13万上下，而蒙迪欧降幅不如君威，只有4万上下，入门版本裸车最低在15万上下，从实际成交价格来看，显然是君威更有优势，性价比更出色。

所以在2020年1月，别克君威月销超1.2万，销量比迈腾和奥迪A4L还出色，而蒙迪欧1月月销只有1767辆，连君威的零头还不到，销量差距十分悬殊。现如今福特的品牌影响力大幅下滑，蒙迪欧因为多年未换代产品力远不如同级别车型，再加上终端优惠后的价格差异，两车能有这个销量差距并不意外。