未来五年济宁通车高铁线路

山水自然

isms_jsbg98so 发表于 2020-4-20 19:54
现成的高铁不用，政府向东一挪就0K了，都是济宁大市范围，建济济估计沒戏，省里规划沒考虑济宁

高铁只是给政府修的么？西边的老百姓也跟着往东一挪？

奋斗的野狼

 

都是神经病，北京上海的高铁站也没在市中心

 

 

晚醉

isms_jsbg98so 发表于 2020-4-20 19:54
现成的高铁不用，政府向东一挪就0K了，都是济宁大市范围，建济济估计沒戏，省里规划沒考虑济宁

单纯的济济线，没有多少客流，会亏损严重，谁会投资呢。经济宁北站-曲阜东一样到济南，就多10分钟，车次还多。二线合一，投资少，人流多，车次多，仅增加10分钟车程，1+1>2。济铁局会这样考虑的。


补充内容 (2020-4-21 10:08):
关键是离交通枢纽曲阜东站太近了，且还有鲁南高铁相连。在不考虑成本和赢利的情况下，新成济济也没有问题。

晚醉

[孟]恋约前生 发表于 2020-4-20 23:09
我济宁的概念是11县市区，
有些人心里的济宁=任城……

明白人，我们所有的讨论的应该是让整个济宁地区，不仅仅是任城，怎么变的更好，更强大，更富裕，想办法出主意。如果下面11县市都富了，任城区不会更强大、更富裕吗？任城受地形限制，发展空间有限，下面县市各有所长，普遍实力不弱，这种情况下，更需要走合作、共同做大的路子，而不是走先做大主城区，再带动下面的发展的路子了。因为主城区已经不具备这个条件了。

晚醉

晚醉 发表于 2020-4-21 09:56
单纯的济济线，没有多少客流，会亏损严重，谁会投资呢。经济宁北站-曲阜东一样到济南，就多10分钟，车次 ...

受地理位置制约，有些县市，注定通不了高铁。高铁是高成本快捷交通工具，做不到城际公交的水平，人流达不到，建了也养不起。

奋斗的野狼

 

晚醉 发表于 2020-4-21 10:21
明白人，我们所有的讨论的应该是让整个济宁地区，不仅仅是任城，怎么变的更好，更强大，更富裕，想办法出 ...

有的人神经病

 

 

灰色信封

晚醉 发表于 2020-4-21 10:21
明白人，我们所有的讨论的应该是让整个济宁地区，不仅仅是任城，怎么变的更好，更强大，更富裕，想办法出 ...

但是既然关怀的是11县区，最好也心疼下金乡鱼台，离曲阜兖州也太远了，高铁、铁路一概没有。靠谱规划都没有。

isms_TOLyRoxt

期待