别克"省油王"升级，油耗仅5.9L，越野能力强

润华别克

第 一眼看见实车的时候给我的感觉就是时尚！外观也非常漂亮大气。关键是飞翼式进气格栅，很有个性。而且[url=]别克[/url]现在全部车型都统一更新成飞翼式进气格栅，相信这次改款应该是基本定型了，或许这几年都不会有大的改动，结合大灯的整体造型也是非常大气漂亮。

内饰可以说一直是[url=]别克[/url]品牌的一大亮点，因为无论是从家用车还是[url=]中型车[/url]，无论是轿车还是[url=]SUV[/url]，[url=]别克[/url]的内饰设计和用料都是同级别中非常具有水准的。看[url=]别克[/url]车型的内饰的会让人感觉做工精细，豪华感十足，这也是吸引消费者的一大利器可以说。

长宽高分别为4609×1798×1486mm，[url=]轴距[/url]也达到了2640mm，在同级别的车型中，[url=]英朗[/url]的[url=]轴距[/url]排在31位。作为[url=]紧凑型车[/url]，其[url=]车身[/url]尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于[url=]车身[/url]长度和造型的限制。[url=]天窗[/url]的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，[url=]英朗[/url]的后备箱容积排在36位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

[url=]英朗[/url]搭载了一台1.3[url=]发动机[/url]，最 大输出[url=]功率[/url]120kW，[url=]最 大扭矩[/url]230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万[url=]紧凑型车[/url]车型中排在2位。

[url=]英朗[/url]的主/[url=]被动安全配置[/url]很齐全，包括了胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、发动机启停、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口等配置。

其中，胎压监测可以在[url=]轮胎[/url]出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了[url=]胎压[/url]监测系统，我们就可以随时让[url=]轮胎[/url]都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长[url=]轮胎[/url]使用寿命;牵引力控制(ASR/TCS等)使[url=]汽车[/url]在各种行驶状况下都能获得最 佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最 好的[url=]刹车[/url]效果。

便民专员

好乱的吗