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[汽车资讯] 7座MPV市场 走在前端的别克GL8

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发表于 2020-6-26 10:25:52 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

很少有车型能像[url=]别克GL8[/url]家族这样一直活跃在市场的前端,从第 一代上市至今,[url=]别克GL8[/url]在7座[url=]MPV[/url]领域一直稳坐中高端细分[url=]MPV[/url]市场的头把交椅,哪怕不断出现新的品牌加入[url=]MPV[/url]战队,[url=]别克GL8[/url]家族依旧占据着首位。[url=]别克GL8[/url]取得这样的成就是[url=]别克GL8[/url]家族不断更新迭代取得的结果。

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前不久,[url=]别克[/url]全新一代GL8陆尊和GL8 陆上公务舱上市,它们将与上市上全新一代GL8 Avenir艾维亚一起构建全家族矩阵。当别的品牌还在思考经营[url=]MPV[/url]市场意义在哪里的时候,[url=]别克[/url]已经完成了在大型[url=]MPV[/url]市场的全面布局。[url=]别克[/url]的底气不仅源于自身对[url=]MPV[/url]市场的培育和积累,更是对自身产品力有着充足信心的体现。

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而今天,我们重点要讲的就是这台全新一代GL8陆尊。在坊间,最近几年一直流传着这样一句话:[url=]MPV[/url][url=]别克[/url],[url=]别克[/url][url=]MPV[/url]选GL8 [url=]ES[/url]。简单翻译一下,这句话其实想要表达的是,GL8 [url=]ES[/url]作为[url=]别克GL8[/url]家族的中坚力量,它不会让任何人失望。而现在,[url=]别克GL8[/url] [url=]ES[/url]全新迭代升级,以全新一代[url=]别克GL8[/url]陆尊的面貌问世,在传承[url=]别克[/url][url=]MPV[/url]领域独 一 无 二深厚积淀的同时,又完美承接了GL8 Avenir艾维亚在设计、科技和豪华品质方面的优势。

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首先是设计,对于这个级别的[url=]MPV[/url]来说,其视觉形象对于用户的心理有着极大的影响。想象一下这款车经常出没的各种高档商务场所,也就明白了设计的重要意义了。先来看看GL8 陆尊的[url=]车身[/url]姿态,因为它是基于正宗的[url=]MPV[/url]架构打造而来的,所以[url=]车身[/url]比例豪华大气,[url=]优雅[/url]舒展。

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再看细节,全新家族化飞翼式镀铬进气格栅为GL8 陆尊带来了全新的视觉体验,镀铬饰条从LOGO向两侧延伸至大灯内部,在效果上不仅拓宽了视觉宽度、降低了视觉重心,更是为这款车带来了全新的识别符号。而对于灯光系统来说,GL8 陆尊使用了全[url=]LED[/url]晶钻大灯,8颗“钻石晶体”排布在灯腔内,行程独特的展翼造型,可谓是实用与美观兼具。

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不仅如此,GL8 陆尊的尾灯也经过了全新设计,全[url=]LED尾灯[/url]由91颗[url=]LED[/url]组成,其内部展翼造型与大灯形成了前后呼应。与此同时,新车的后[url=]转向灯[/url]采用了时下非常流行的动态转向指示灯,辨识度毋庸置疑。

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坐进车内,我们会[url=]发现[/url]这里才是新车大有乾坤的地方。先看前排,首先映入眼帘的是双12.3吋仪表以及中控联屏悬浮式设计,这表明GL8 陆尊的中控台同样经过了全新设计,突显其极为豪华与充满科技感的使用体验。

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关于座椅,可以说是这款车的灵魂之一。它的三排座椅均采用了进口上等牛皮。为了为每一位乘客提供了最 佳的乘坐触感,座椅牛皮采用了38道制皮工艺成型打造“全粒面”品质。在最为关键的第二排豪华贵宾座椅设计上,采用全包覆式侧围设计,扶手宽度增加近30%,扶手外侧下方集成座椅控制按钮,并增加电镀装饰

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更加重要的是,为了保证第二排座椅的舒适性和至高无上的尊贵地位。它们采用了拥有国家专利且更合人机工程的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术,带来更好的支撑性和透气性,确保长途乘坐的极 佳舒适性。与此同时,第二排座椅全面实现电动化调节,不仅有靠背角度的两向调节,还拥有腰托、腿托的电动调节。

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作为一款豪华[url=]MPV[/url],GL8 陆尊为第二排乘客配备了加热、通风、按摩、扶手调节等舒适性配置自然不会意外。更为重要的是,为了保证唯二乘客的尊贵体验,新车为其提供了315mm超长前后滑动距离,最 大限度地确保了他们能够找到最舒坦惬意的坐姿。对于GL8 [url=]ES[/url]为第二排乘客提供了多功能翻折小桌板,其实我们一点也不感到意外,毕竟商务工作有时需要及时处理。

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除了身体触感的体验,听觉和视觉的感受同样拥有尊贵豪华的享受。GL8 陆尊采用了[url=]别克[/url]Quiet-tuning专利静音科技,整车超过80%饰板覆盖优质声学材料,整车气密性领先同级车型30%。再加上前挡风5mm声学[url=]夹层玻璃[/url]等的运用,能为驾乘空间提供极为静谧的体验。前后双[url=]天窗[/url]、Moon-White月光白氛围灯等配置的装配,也都为提升座舱豪华感起到了至关重要的作用。

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在固有印象中,[url=]MPV[/url]车型的核心优势在于空间和舒适性,而GL8 陆尊在保证这两项体验之外,动力系统也是可圈可点的。它采用了[url=]通用[/url][url=]汽车[/url]第八代Ecotec 2.0T可变缸[url=]涡轮增压[/url][url=]发动机[/url]和9速HYDRA-MATIC智能[url=]变速箱[/url]的组合。

这款[url=]发动机[/url][url=]最 大功率[/url]问问174kW/5000rpm,[url=]最 大扭矩[/url]为350Nm/1500~4000rpm,拥有Tripower可变[url=]气门[/url]管理技术,可实现“四缸高性能”、“四缸经济”以及“两缸超经济”三种模式的平滑切换,带来动力性与经济性的完美平衡。

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最后,再来看看新车在科技配置方面是如何定义[url=]MPV[/url]豪华的。作为上代车型上便已配备的HUD抬头显示,全新一代GL8 陆尊此次又经过了升级,尺寸达14.6吋,是上一代的7倍。而仪表屏、中控屏以及HUD三个屏幕可分屏独立显示,也可互联互动,以多模式/多场景显示多维信息

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为了保证出行安全,GL8 新车也走在同级车型的前列。有口皆碑的OnStar安吉星自然不会缺席。它还可选装[url=]别克[/url]高级智能驾驶辅助技术,拥有20项高级智能驾驶辅助功能,并支持OTA远程升级。[url=]LC[/url]C车道居中智能巡航系统及TJA交通拥堵辅助功能更是亮点配置,前者在0-140公里/小时全速范围内,自动控制车辆保持在车道中央稳定行驶;当车速低于60km/h, TJA交通拥堵辅助模式可以使[url=]刹车[/url]和加速的响应更灵敏,为车辆建立起全面的安全呵护。

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总的来说,在[url=]别克GL8[/url]家族的不断进取之中,[url=]别克[/url]才能在7座[url=]MPV[/url]市场不断获得新的高度,从而继续向前发展,而对于[url=]别克GL8[/url] 陆尊来说,它不仅定义了豪华[url=]MPV[/url]的成功要素。对于消费者来说,一款优秀的产品也能够带来更好的驾乘体验,创造更好的生活


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