你看扬州到盐城淮安就两条铁路，济宁到现在还不修济济济徐铁路？

我爱济宁太白楼 · 发表于 2020-8-29 06:28:31

生态济宁发表于 2020-8-28 22:43
济徐对于济宁，山东意义不大，所以山东没有规划济徐，东部都有京沪，济枣两条南下高铁了，再修济徐无意义！ ...

事在人为！

isms_pRSzyuUn · 发表于 2020-8-29 07:05:07

济宁枢纽，

isms_pRSzyuUn · 发表于 2020-8-29 07:12:04

点击图片放大。

欣欣向荣11 · 发表于 2020-8-29 11:35:20

isms_pRSzyuUn 发表于 2020-8-29 07:12
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济宁南也该有个站了

运输队长常凯申 · 发表于 2020-8-29 13:06:35

生态济宁发表于 2020-8-29 06:19
一切皆有可能！看争取不争取了！济宁是投资参与者，是济宁北到梁山

当时郓城～巨野北联络线被可研下马就代表了铁路局的态度了，就是济南铁路局不愿意放弃菏泽的北上客流。因为如果没有日照临沂来车从菏泽东北上，菏泽要么自己开始发车（出省始发车不会超过3对，因为只过济局两个大站），要么坐外局北上的车，济南铁路局是几乎吃不到菏泽的客流收益。所以济南局宁可所有临沂方向来车进菏泽东换向，也不愿意在中间修联络线。
况且，按照济南铁路局的行车规划，济宁北向北发车走曲阜、济南，临沂走京沪二、济莱临，日照走青连、济青、京沪或者京沪二。
更何况济宁北始发更是了了，主要是全济宁所有高铁站都没有存车设施。要么拉到菏泽始发，要么拉到临沂北始发。

德先生 · 发表于 2020-8-30 23:42:45

isms_pRSzyuUn 发表于 2020-8-29 05:47
放屁，你个儒熊。

东西向没有一线城市，南北才是经济动脉

鲁地老农 · 发表于 2020-8-31 08:01:37

湖西地区太需要改变大宗货物运输方式了！济宁往西南方向、南下方向应该也需要打通吧！仅仅一个105国道天天堵堵堵能适应经济发展需要吗

[我要爆料] 你看扬州到盐城淮安就两条铁路，济宁到现在还不修济济济徐铁路？