刚上市就加价，丰田复活“皇冠”是消费情怀？

汽车声活家

丰田汽车在高端MPV市场主要有雷克萨斯LM、埃尔法和威尔法三款车型，其中埃尔法和威尔法是姊妹车型，相对于前者，威尔法在市场上的影响力较小，不仅加价少在部分地区还能平价销售。目前，威尔法主要依靠一汽丰田进口到国内销售，而在上月举办的上海车展上，一汽丰田也带来了全新的威尔法车型，新车较此前的版本出现了不少的变化，其中最大的变化就是采用了皇冠车标，名字也改成了“皇冠-威尔法”。

众所周知 皇冠是丰田汽车旗下的一款高端车型，于1955年正式发售，如今已发展到第十五代产品，历经65年。在消费者的印象中，“皇冠”不仅仅是一辆丰田，更是日本高端轿车的代名词。不过，随着市场的变化，第十四代车型销量一落千丈，最终在2020年4月8日宣布停产。

虽然皇冠宣布停产了，但是皇冠的口碑和情怀还是存在的。为此，一汽丰田计划推出两款新车，其中一款就是上述的“皇冠-威尔法”，而另一款则是广汽丰田汉兰达的姊妹车型“皇冠-陆放”。在2021年上海车展上，这两款车型同时对外发布。

首先来看皇冠-威尔法，在上海车展上，采用“皇冠”车标的皇冠-威尔法在正式上市，共推出三款车型，售价区间为83.9-92.0万元。参考此前威尔法81.9-87.3万元的售价，皇冠-威尔法的售价贵了2万元。

从实车来看，皇冠-威尔法主要的变化是在前脸。新款威尔法与目前在售车型有明显的差别，前脸造型改成了日版威尔法的设计，前保险杠两侧采用了大面积的通风口，而威尔法的专用车标也被换成了“皇冠”车标（加上轮毂一共5个）。也就是说，五个皇冠车标再对前脸进行调整，售价贵了2万元。

再来说说皇冠-陆放，作为广汽丰田汉兰达的姊妹车型，皇冠-陆放使用了美版汉兰达XSE运动版的外观，这也是和汉兰达最显著的区别。上方中网内部采用了蜂巢样式六边形格栅，下方则大尺寸的贯穿横向进气格栅，这一设计与未来即将引入国产的塞纳非常相似。当然，最直接的区别就是其采用了皇冠车标，这也是丰田汽车首次在SUV车型上搭载皇冠车标，蓝色则意味着这款车型将采用混动系统。

在内饰上皇冠-陆放与全新汉兰达差别不大，悬浮式中控屏幕、全液晶仪表都是当下流行的内饰设计元素。最大的区别就是方向盘中央同样使用了皇冠标志，并非普通的丰田车标。至于动力方面，皇冠-陆放采用THS II混合动力系统，搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率为141kW，与之匹配的是E-CVT变速箱。

据了解，全新一代汉兰达将于5月20日公布售价以及配置信息，考虑到新车为换代车型，升级调整都比较大，预计整体售价比现款车型更高，起售价或在25万元左右。参考皇冠-威尔法，采用皇冠车标的汉兰达姊妹车型明显更加高端，那么也就意味着皇冠-陆放的售价或高于全新汉兰达。当然，以上均为市场猜测，皇冠-陆放将会与全新汉兰达同步上市，届时等待具体售价即可。

虽然皇冠已经停产，但是一汽丰田通过威尔法和汉兰达姊妹车型，以另一种身份重归市场，延续该系列的生产周期，或许站在企业战略考虑及消费者角度来看，都是一件值得尝试的事情。不过，作为丰田的高端车型，皇冠品牌的渗入也意味着消费者需要花费更高的价格，虽然是全新车型，但是同时也是一种消费品牌情怀和市场口碑的方式。