高架早期的方案，四个方向的高架口个数是一样的

一叶之秋 · 发表于 2021-9-2 15:54:18

吟游江湖发表于 2021-9-2 12:53
我一直就说高架路不互通，就不完美有缺。进出口少，也欠缺。
用红绿灯控制是手段，如果滥用红绿灯，只会更 ...

嗯，对啊，如果有个左转的互通就好了

一叶之秋 · 发表于 2021-9-2 16:28:57

坛主发表于 2021-9-2 11:53
城北济安桥路口最是味儿了，前后左右都是口

据说以后济宁南北方向两条最重要的交通大干道就是火炬路和济安桥路，后期规划快速路南北方向也是这两条

Hugo～ · 发表于 2021-9-2 17:14:29

哪个方向往东走，都不好下高架

koko-lee · 发表于 2021-9-2 17:17:19

五里营，太白路，洸河路，327，任城大道，五条出城动脉，看看任城大道修好以后吧，估计会好点

吕延延 · 发表于 2021-9-3 17:14:23

我就想知道任城大道的火炬路上口，给建设路下口，为嘛挨这么近，说是建设路下口，下来其实是供销路！应该是为了方便某个单位！

一叶之秋 · 发表于 2021-9-3 19:59:40

吕延延发表于 2021-9-3 17:14
我就想知道任城大道的火炬路上口，给建设路下口，为嘛挨这么近，说是建设路下口，下来其实是供销路！应该是 ...

就跟南边一样，没几个人却密密麻麻的上下口，美其名曰方便人民群众去政府部门办事

[城市建设] 高架早期的方案，四个方向的高架口个数是一样的