怎么到现在还有人认为日兰高铁到日照可以南下

冬夏不分 · 发表于 2021-12-9 11:03:48

青连铁路跟日兰的连接方式类似于京沪和日兰的连接方式。同样只能北上不能南下。想南下可以，换成。既然换成，就没必要跑到日照换成了。所以，未来的南下最快的应该就是雄商了，后面京沪辅助通道，这两个应该都可以直接南下。再往后就得看济宁这边的什么济枣能否尽快开工，顺利开工，连接徐枣也可以。还有我们最期待的济宁南下，可惜还没影子。

北湖的故事 · 发表于 2021-12-9 11:07:21

据说日兰在京沪二线也不让南下！换乘！现在都是小站分流，大站换乘

北湖的故事 · 发表于 2021-12-9 11:08:30

济宁规划就是在曲阜南站修到济枣的联络线南下！济枣说是明年动工

分手应该体面 · 发表于 2021-12-9 11:09:17

为什么不能？

运河田 · 发表于 2021-12-9 11:09:27

济宁故事发表于 2021-12-9 11:08
济宁规划就是在曲阜南站修到济枣的联络线南下！济枣说是明年动工

没影的事

ke3947 · 发表于 2021-12-9 11:09:33

希望能南下

BILL · 发表于 2021-12-9 11:14:50

设计就没有右转道!

保罗乔治将军 · 发表于 2021-12-9 11:15:52

是啊，南下，可以

大漠骆驼 · 发表于 2021-12-9 12:02:23

加油

[交通出行] 怎么到现在还有人认为日兰高铁到日照可以南下

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