宋PLUS EV告诉你 究竟什么才是科技和动力兼备

比亚迪汇德店

继宋PLUS DM-i正式上市后，备受瞩目的宋PLUS EV紧随其后，于4月7日正式上市。那么，作为一款定位“超安全智能纯电SUV”车型，宋PLUS EV的表现究竟如何呢？今天，就让我们来实测一番吧。

外观：“龙魂”美学理念再升级

新车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔，它以“龙魂”美学理念为纲，在传承Dragon Face 3.0经典美学基因的基础上实现再进化，造型亮眼独特，极具设计感。

宋PLUS EV采用了EV车型专属封闭式前脸设计，全新的前包围通过黑色装饰条进行点缀，贯穿式镀铬饰条与左右两侧的前大灯组连为一体，再加上晶钻龙眼LED前大灯、LED贯穿式龙爪尾灯等配置，在提升辨识度的同时与燃油版、DM-i版本形成区隔。

值得一提的是，宋PLUS EV的长宽高为4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765mm，堪称同级别最宽，其宽体、低趴的全新设计带来舒展的车身流体线条，同时也为车内乘客提供舒适的驾乘空间。

此外，宋PLUS EV装备了19英寸低风阻铝合金轮毂，融入全新设计理念。轮距前后为1630mm，同时其235mm胎宽带来良好的抓地力与稳定性。

内饰：配置与体验的新感受

宋PLUS EV采用日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属内饰配色，与新能源环保理念完美契合。其悬浮方向盘、储物空间、风琴式悬浮出风口等体现出车内的多层悬浮理念。此外，新车全系标配12.3英寸全液晶仪表以及12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，再加上BYD-Heart挡把，环绕式多色氛围灯等配置，为车主带来了全新驾乘体验。

在智能互联方面，悬浮大屏内嵌DiLink智能网联系统，采用窄边设计、屏占比高达83%，再加上科大讯飞智能语音软件技术，配以强大的硬件架构平台，不但拥有模糊语音识别和精准的方言识别，而且实现海量手机APP兼容专项定制，提供实时语音导航、音乐播放、车内功能语音控制等深度定制服务。

此外，宋PLUS EV配备了一体式龙脊座椅，后排采用28°舒适的乘坐角度，加之后排纯平底板，打造真正的后排标准三人座。同时，在28°的基础上还可以前倾15°或后调5.625°，满足不同身高体型乘坐需求。与此同时，63英寸超广角全景天窗设计，进一步拓展了车内的视觉空间。

动力：电机与刀片电池的完美搭配

如果说科技赋能为我们带来了不一样的宋PLUS EV。那么，出色的动力配置则进一步提升了整车的驾乘感受。

宋PLUS EV搭载交流永磁同步电机，最大功率135kW，最大扭矩280N·m，匹配电池容量为71.7kWh的刀片电池，NEDC综合工况纯电续航里程为505KM，0-50km/h加速时间仅需4.4s。

尤其是车内搭载的刀片电池，它可以承受445kN的压力，即便是在500℃以内的高温环境下，都有着极高的稳定性。再加上其存储寿命和循环寿命均优于三元锂电池，可以保证长达8年甚至更长时间的使用。令宋PLUS EV的百公里能耗低至14.1kWh，NEDC续航里程达到505km。

试驾：随叫随到的动力体验

从实际的驾乘感受来看。宋PLUS EV“油门”调教更偏向于燃油车的感觉，从静止到起步，并没有新能源汽车明显的前窜现象，车辆起步及中低速时，充分发挥驱动电机大扭矩、高效率、低噪音的优势，出色的NVH性能也能带来平顺静谧的驾驶享受。

方向盘的转向细腻、顺畅、回正顺滑自然。低速时轻便，高速则表现沉稳，带来人车合一的驾驶感受。此外，CST舒适停车、HDC陡坡缓降、HHC坡道辅助以及自动驻车功能的加入，进一步提升了驾乘舒适性。

此外，宋PLUS EV还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统。包括ACC-S&G停走型全速自适应巡航、AEB-CCR自动紧急制动/AEB-VRU行人识别/保护、TSR交通标志智能识别、RCTA**侧碰预警、LCA并线辅助、BSD盲区监测、RCW 后向碰撞预警、DOW开门预警以及360°高清全景影像/全息透明影像，带来全方位主动安全配置。

在被动安全方面，宋PLUS EV的表现同样可圈可点。车身采用闭环式路径设计形成安全笼式结构，车身高强度钢及以上占比高达62%，其中热成型钢占比达到19%，超高强钢占比达到9%，全方位提升刚度、NVH、碰撞安全及耐久性能；此外，整体式门框、全系标配6气囊等配置，为用户提供最直接的保护。

底盘方面，由比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克倾力调校，宋PLUS EV采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架设计，在保持灵动的驾控体验和优秀经济性的同时，整车瞬态响应性能也提升明显，侧倾抑制显著，操控稳定性极为舒服。同时，5.55m同级别最小转弯半径，在两个车道宽度即可实现180°转向，真正实现过弯更精准。

通过实际驾乘，宋PLUS EV的NEDC综合工况纯电续航里程达到505km，基本能够满足消费者日常用车需求。车图腾想强调的是，续航里程和驾驶习惯以及使用场景有很大关系，比如频繁启停，道路拥堵等等。消费者尽量做到提前充电，以应对不时之需。

俗话说得好，车好不好开过之后才知道。那么，对于颜值、配置以及动力等方面表现都较为出众的宋PLUS EV来说，16.98万元的起售价还是颇显诚意的。感兴趣的网友不妨关注一波。