合资大7座，2.0T自动挡，油耗低好保养的豪华SUV

润华别克

很多考虑7座SUV的用户，并不是每天都有满载7人的刚需，而是看中了它灵活多变的使用空间。“2+3+2”的布局在超过5人同时乘坐的使用场景下，最后一排的2个座位可以用来应急，放倒第三排，又可以得到一个“5座车+大后尾箱”的布局，兼顾载人和载物的双重需求。SUV一般情况下会比同级轿车要重很多，很多人考虑这类车型通常对动力和油耗尤为关注，买的起也要用的起，是大多数普通消费者共同的追求。

别克品牌推出了中型豪华SUV昂科威PLUS，就很好的弥补了其在中型级别SUV细分领域没有7座车型的空缺。截至目前昂科威PLUS共计推出7款车型，普通版和艾维亚版本均有五座和七座的选择，官方指导价从22.99万元-30.99万元。

动力方面没有什么纠结的，昂科威PLUS全系标配“2.0T+9AT+48V轻混“动力总成，峰值扭矩350N·m，马力峰值可达237匹，基本没有”小马拉大车”的顾虑。2.0T可闭缸涡轮增压发动机目前是别克品牌的主力发动机，智能9AT自动变速器相比以前6AT平顺性、稳定性提升不少，这套黄金动力组合也在别克其他很多车型上得已验证。

昂科威PLUS艾维亚发动机舱

展车是一台昂科威PLUS艾维亚七座版，保留了别克家族飞翼中网，设计上并不是中规中矩，相比在售的昂科威，“蜂窝状”中网格栅看起来气势更强，镀铬饰条贯穿整个车头，与左右LED前大灯连为一体，整体衔接性强。两侧“C”型亮面镀铬轻加点缀，把整个前脸凸显的更宽。引擎盖有三条较为明显凸起的棱线条，整个车头看起来四平把稳的。

昂科威PLUS艾维亚前脸

引领“年轻潮流”这块，别克一直走在合资品牌的前列，“戈”状的大灯采用LED远近光、日间行车灯一体，自适应的远近灯光和自动大灯功能，对于一些新手小白司机还是非常实用友好的。这对极具战斗的双眸明眸善睐，有种未来科技的都市感。

昂科威PLUS艾维亚LED大灯

车身长度为4845mm，高度为1705mm，侧身型面更偏向稳重厚实，“长车头短后悬”的设计整个车身看起来比较修长，曲面造型加上镀铬饰条的跳色，看起来饱满但不会觉得臃肿。前后配备的是20寸大轮圈，轮毂花幅简洁而不失单调，采用马牌245/45 R20轮胎，主打就是静音舒适。

昂科威PLUS艾维亚侧面

昂科威PLUS艾维亚尾部则是“上窄下宽”设计，镀铬与尾灯贯穿一体，与前脸设计形成很好的的呼应，不过尾部镀铬条偏细，看起来有些太过秀气，如果能适当加宽，霸气感会增添不少。尾部丰腴圆润的型面看起来还是层次分明，双出排气口是实打实的真“排气”。

昂科威PLUS艾维亚尾部

内饰设计依旧很“别克”，这种环抱式驾驶座舱在别克很多中高端车型上都有见到，昂科威PLUS艾维亚版本内饰色调有“绅士黑”和"象牙白"两种选择，象牙白豪华氛围感更强，但是绅士黑则更耐看更好打理，总之有利有弊，审美见仁见智了。这种偏置一侧的中控台设计，视觉感官上确实有那么一点“歪扭”，但是坐在主驾驶位才能明白设计师的良苦用心，偏向驾驶员的设定让主驾人员观看、操作中控台屏幕或按键更加方便，有一种“自我为中心”的优越感。

8寸的液晶仪表盘并不是全液晶设计，左右保留机械指针，中间才是显像区域，基本基础的数值图像信息都能显示，但是相比现在较为流行的全液晶设计，还是缺乏一定科技感。10寸中控彩色大屏界面简洁，菜单逻辑清晰，支持CarLife、CarPlay手机互联。钢琴按键用于调节温控系统、座椅通风加热等，相比现在虚拟触控按键，会更加精准方便。

按键式换挡设计对于习惯挡杆的驾驶者来说，刚开始还真是有些不太适应，不利于盲操使用，总是不自觉会用眼睛去瞟一眼再进行操作，优点就是节省出可利用空间，侧面可以设计两个杯架位置。中控台前隐藏格里标配了充电口和手机无线充电板，置物补能都是比较实用。

第二排座椅是3座连体设计，采用真皮材质，座椅支持前后和靠背角度调节，中间座位没有设定头枕这点有些遗憾。第二排坐垫长度460mm，宽度为1435mm，座椅的厚实支撑性不错，不过腿部承托略微有一点欠缺。后排腿部空间可以在590-730mm范围内活动，高度930mm，不难看出昂科威PLUS艾维亚腿部两拳冗余，是可以找到一个较为舒适的乘坐角度和空间，头部一拳尺寸虽没有途观L大，但是也可以满足舒适空间需求。

第三排座椅虽然有宽大厚实的优点，但是成年人乘坐空间还是太过憋屈，座椅高度离地台太近，还是那句话，中型七座SUV大多数第三排还是仅仅用来应急或者小孩乘坐，不适合成年人长途使用。第三排支持50：50比例放到，可以得到一个不错后背箱容积。电动后尾门支持感应开启，双手拿满东西也可以轻松打开。

昂科威PLUS调教还是奔着舒适、平顺优先，动力响应及时但没有太过激进，48V轻混系统的加持，基本初中后段几乎都感受不到换挡的顿挫，深踩油门动力的储备还是很充沛，也能给你需要的动能支撑。不过买这种中型大7座的用户，大多还是考虑全家出行的舒适性，激烈暴力驾驶情况占少数。地盘紧致与车身一体性强，高速情况下方向存在一定转向虚位，悬架对于路面细碎反馈过滤有柔韧的干脆，没有多余余震动作。隔音是美系车优势，车内的静谧性在同级同价位竞品中表现不错。

68L的油箱容积长续航能力表现不错，官方标定WLTC综合油耗7.82L/百公里，就这个尺寸SUV来说所表现的燃油经济性非常不错。支持3年或10万公里整车质保，5000公里或6个月为一次保养周期，首保免费，60000公里总计保养费用预估15117元，按照一年10000公里行驶里程，平摊到每年保养费用2519.5元。昂科威PLUS艾维亚所表现出来的油耗经济型和保养成本都是比较适合家用的，油耗低好保养。

声远论坛摊主

 

这车太大了，不太适合市区家用啊。。。。停车难啊。

 

 

润华别克

声远论坛摊主 发表于 2022-1-19 13:40
这车太大了，不太适合市区家用啊。。。。停车难啊。

完全可以的，欢迎到店试驾体验呢