济宁：2025年底前，已建成公交站改造比例不低于50%

清风自在

11月3日下午，山东省政府新闻办召开发布会，邀请山东省交通运输厅负责同志解读《关于进一步推动公共交通优先发展的指导意见》并回答记者提问。

会上，济宁市交通运输局党组书记、局长李运恒介绍了济宁市如何通过公交都市创建工作推动城市公共交通优先发展。

李运恒表示，国家公交都市建设示范工程创建申报工作以来，济宁市委市政府高度重视，召开专题会议进行研究，制定了《国家公交都市建设示范工程创建实施方案》，重点从六个方面推进城市公交优先发展：

一是制定完善济宁市城市综合交通体系规划和公共交通规划，并纳入国土空间规划体系，定期对规划实施进行监督评估，确保规划执行到位。

二是完善公交基础设施，加快场站建设，新建1座航空综合客运枢纽、6处公交枢纽站等公交场站；推进港湾式停靠站建设和改造，新建70处港湾式停靠站，2025年底前具备条件的已建成公交停靠站，改造比例不低于50%。

三是健全公交保障政策，继续实施《济宁市公交投入和补贴资金管理办法》、《济宁城区公交和城际公交成本规制办法》，按时拨付公交运营补偿补贴资金，保障公交企业正常运营。出台《济宁市公交站台设施管理办法》《大型建筑公交场站配建指引》等文件，为公交事业健康有序发展提供支撑。

四是保障公交路权优先，进一步完善公交专用道网络，在现有103公里公交专用道的基础上，新设30公里公交专用道，公交专用道设置率达到30%；严格公交专用道使用监管，制定《设置标准和设计指引》，完善公交专用车道监控设施和标志标线系统，提升占用公交专用车道行为监管力度，推进公交专用道公共交通信号优先，进一步提高公共交通便捷度。

五是着力提升公交服务品质，提高适老化服务水平，新购公交车辆低地板及低入口车型占比不低于80%，加快无障碍站台建设和改造，占比增加1倍以上。聚焦群众需求，新增、优化、调整公交线路30条以上，大力发展特色公交，推广助学公交，济宁内环高架以内具备条件的中小学全部开通助学公交。升级完善公交企业智能调度系统，不断提升信息化管理水平。建设一卡通清分结算系统，济宁市主城区所有公交线路实现跨省市互联互通。持续开展“最美”系列选树活动，培育文明、诚信从业氛围。

六是促进公交创新协调发展，建设涵盖公交、出租、网约车等运行状况监测和安全应急管理的交通行业管理平台，实现车辆监控、运营监管、数据分析、行业决策、应急指挥等一体化管理。进一步优化农村公交线网，提高农村公交服务水平。积极支持公交运营企业拓展业务，多元化发展，促进公交企业可持续发展。

小鲁强大

别再改造了，现在公交站都能用，都好好的，别再花那个钱了行不，而且还不是小钱。

上班的工资都快发不下来了，为什么要把好好的东西翻新改造呢

坑你没商量

有钱没地方花

BILL

 

火炬路上的公交车有几个班次？专用道利用率太低了吧？原来火炬路畅通无阻，现在公交专用道占用一个车道，还增加了左转专用道，只有一个直行道！

 

 

bmdmx

 

扒陆君改行

 

 

梁山山

 

不用改造，能用就行

 

 

听雨

 

火炬路上的公交大楼盖得多漂亮不？原来可是一大停车场

 

 

有声

 

改造工程