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1月7日下午，济宁市政府新闻办组织召开崇德大道（济宁主城区至曲阜快速路）主线通车情况新闻发布会，介绍崇德大道（济宁主城区至曲阜快速路）主线通车有关情况。
在各级各有关部门的高度重视和大力支持下，在社会各界的关心关注下，崇德大道（济宁主城区至曲阜快速路）主线顺利完成建设，将于2024年1月8日正式通车。 崇德大道西起内环高架杨柳立交桥，沿大禹西路、兖州南环城路、崇文大道向东延伸、终点在曲阜高铁东站西广场，全长约44km，沿线共设置互通立交6处，出入口匝道17对。崇德大道按照主辅路、地面与高架相结合的全封闭快速路标准建设，主路设计速度100km/h，双向6车道，主要服务客运交通；辅路采用一级公路标准进行设计，设计速度60~80km/h，双向4-6车道。 2022年6月项目建设启动以来，全体参建单位先后克服压煤、征地、拆迁、涉铁、涉水、用地批复等多重困难，持续强化统筹调度、一线攻坚、服务保障，探索出一系列新战术、新打法，确保了2023年底具备主线通车条件。 一是优化专班体系，强化统筹调度。从市交通运输局、山东公用抽调5名县级干部、30余名技术骨干组建推进建设专班，聚焦项目建设中重要事项、重点难题，逐一建立“三清单一方案”（任务、问题、责任清单及解决方案），明确时间节点，实行日调度周通报，实施承诺践诺制度，落实“红黄蓝绿”四色动态管理，压紧压实各参建方责任，构建起“专班统筹抓总、项目单位专人负责、现场小组闭环落实”的攻坚机制，有力保障了项目建设顺利进行。 二是严格现场管理，强化一线攻坚。县级干部分段包保、现场督导，各参建单位科学组织、饱和投入，严把质量安全，严控时间节点，工程建设高效推进。省内跨度最大的上跨新兖铁路桥、京沪铁路桥分别于2023年11月27日和11月28日成功转体，打破了济南铁路局“当年开工、当年转体”的最短时间记录。 三是整合要素资源，强化服务保障。专班会同有关部门压茬推进各项前期手续办理，仅用3个月时间完成立项、初设、施工图和15项支持性报告的编制、审查和批复。济宁高新区、兖州区、曲阜市全力推进征地拆迁。市自然资源和规划局用最快时间取得国务院、自然资源部用地批复，项目建设各项手续完备齐全。各级各有关部门同心共济、同向发力，提供最优服务、最强保障，为项目建设保驾护航。 作为都市区快速路系统最重要的主干路，崇德大道的建成通车，实现与内环高架互联互通，加快形成都市区“半小时”交通圈，掀开了济宁都市区一体化发展的崭新篇章。将极大提升市民群众出行便捷度，拓宽城市建设的战略空间，构建“高快一体、快快相连”路网骨架，优化都市区快速路网布局，加速建设现代化组群大城市，全面提升城市能级和综合承载力。 下一步，将紧紧围绕市委、市政府决策部署，坚持“争一流、争第一、争唯一”目标要求，加快构建高快一体、内畅外联、四通八达的综合立体交通体系，为新时代社会主义现代化强市建设提供坚强保障。
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狗仔卡
发表于 2024-1-8 08:27:45
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