曹岚高速路线定了吗，真不知道为什么有些人非得嚷嚷着走江苏

每个人都是单数 · 发表于 2016-1-10 15:34:50

真不知道为什么有些人非得嚷嚷着走江苏，难道是江苏派来的卧底，还是某些地方的人害怕滕州抢了交通枢纽的地位，抑或害怕让它成为济宁的南外环造成心里不平衡？

csjuven · 发表于 2016-1-10 16:04:45

这是一条省高速，不会跨省的

东篱菊隐 · 发表于 2016-1-10 20:28:54

这不是跨湖高速嘛！

半截歌 · 发表于 2016-1-10 20:25:40

csjuven 发表于 2016-1-10 16:04
这是一条省高速，不会跨省的

原来规划的走微山岛的的确过徐州的边。那就是走金乡和鱼台南，后来给否定了。省内高速跨省走的也不乏先例。因为很多的县域省域辖区犬牙交错，又有地质条件限制。只是如果平衡两省利益这是费头脑的问题。岚曹高速一次规划碰头会请的有江苏交通厅的就是这个原因

补充内容 (2016-1-10 20:28):
这个方向和岚曹高速G2至G3段的走向非常接近，跨G3往西走微山那怕往北拐基本也要走徐州地的。

补充内容 (2016-1-10 20:30):
原来的规划图距离丰沛两县城还是挺远的，往北拐的厉害

半截歌 · 发表于 2016-1-10 20:34:10

枣庄的枣木高速也要延长到G2，加上已有的岚曹高速枣庄段，基本形成环市中和薛城峄城的环线了。济宁要加油啊

hotwinterr · 发表于 2016-1-10 23:05:03

走江苏，方便的是枣庄，微山，沛县和丰县。对济宁，鱼台没有任何影响，因为无论走哪条，济宁都不需要，而鱼台，是必经的。对滕州的影响是有的，但毕竟轻微。首先指出楼主的图不对，原计划是从滕州的官桥引出，经过微山的欢城过湖，这样是滕州南过湖方案，和滕州北过湖几乎没区别。teng如果非得从

hotwinterr · 发表于 2016-1-10 23:05:04

走江苏，方便的是枣庄，微山，沛县和丰县。对济宁，鱼台没有任何影响，因为无论走哪条，济宁都不需要，而鱼台，是必经的。对滕州的影响是有的，但毕竟轻微。首先指出楼主的图不对，原计划是从滕州的官桥引出，经过微山的欢城过湖，这样是滕州南过湖方案，和滕州北过湖几乎没区别。如果非得从

hotwinterr · 发表于 2016-1-10 23:05:05

走江苏，方便的是枣庄，微山，沛县和丰县。对济宁，鱼台没有任何影响，因为无论走哪条，济宁都不需要，而鱼台，是必经的。对滕州的影响是有的，但毕竟轻微。首先指出楼主的图不对，原计划是从滕州的官桥引出，经过微山的欢城过湖，这样是滕州南过湖方案，和滕州北过湖几乎没区别。如果非得从

hotwinterr · 发表于 2016-1-10 23:06:47

如果非得从滕州北过湖，没有怎么方便济宁，鱼台和滕州，反而坑了枣庄，微山，沛县和沛县。如果利己，倒是可以想想，可是损人不利己的事，为啥要干？

拥抱济宁 · 发表于 2016-1-11 10:29:45

力推北线

山水自然 · 发表于 2016-1-11 10:57:07

hotwinterr 发表于 2016-1-10 23:06
如果非得从滕州北过湖，没有怎么方便济宁，鱼台和滕州，反而坑了枣庄，微山，沛县和沛县。如果利己，倒是可 ...

走北线，能照顾金乡、鱼台更多的部分，而且有利于济宁南部、微山北部、邹城南部的出行，怎么就是损人不利己了？
日兰那么靠北，如果鲁南再那么靠南，你让中间的怎么办？谁坑谁啊？你以为人家丰沛县和枣庄都为你着想吗？

大济宁小破孩 · 发表于 2016-1-11 12:11:54

楼主在山吧直接粘贴过来了，一个字美更改啊！这是我发的，不用谢我哈

hotwinterr · 发表于 2016-1-14 07:54:47

山水自然发表于 2016-1-11 03:57
走北线，能照顾金乡、鱼台更多的部分，而且有利于济宁南部、微山北部、邹城南部的出行，怎么就是损人不利 ...

走南线一样可以照顾鱼台金乡。微山北四区该有多少人？还用照顾？济宁人又不需要过湖，邹城和湖西该有多少关系？跨湖高速就是为了湖东和湖西的沟通，只有从南四湖的最中心穿过才能最大方便湖东和湖西。从两城过湖是方便了南四湖的北面，但是却坑了湖中和湖南地区，而且，这条线路离日东高速过近。不多说，你自己看图。

mtzf · 发表于 2016-1-14 08:08:31

hotwinterr 发表于 2016-1-14 07:54
走南线一样可以照顾鱼台金乡。微山北四区该有多少人？还用照顾？济宁人又不需要过湖，邹城和湖西该有多少 ...

没有十全十美的事，都散了吧

功夫小蝇 · 发表于 2016-1-14 08:10:48

北线利于济宁城区大发展

山水自然 · 发表于 2016-1-14 08:54:01

hotwinterr 发表于 2016-1-14 07:54
走南线一样可以照顾鱼台金乡。微山北四区该有多少人？还用照顾？济宁人又不需要过湖，邹城和湖西该有多少 ...

走南线对于鱼台、金乡来说都到南界了，能照顾多少？即使走北线，对微山中部影响也不大，主要是影响南部。而南部的西边，就是丰沛县，山东省内自己的高速，很难是为了微山南部与西边丰沛县来往的方便。另外邹城南部为什么就与湖西没关系了呢？还有，济宁城区当然不用跨湖，但济宁南部的人们呢？如果济宁南部、邹城南部都不必跨湖，那么更往西的单县就非得跨湖吗？单县去枣庄的的有多少？如果去江苏，不用跨湖，如果去日照，南线和北线也没大区别。
另外，你说走北线距离日兰距离过近，其实北线与日兰的距离、济徐与京福的距离、德上与济徐的距离，都差不多，怎么就过近了呢。

少校长官 · 发表于 2016-1-14 20:51:35

走南线的同学告诉你微山湖济宁管有本事你能躲过去

hotwinterr · 发表于 2016-1-25 02:44:39

山水自然发表于 2016-1-14 01:54
走南线对于鱼台、金乡来说都到南界了，能照顾多少？即使走北线，对微山中部影响也不大，主要是影响南部。 ...

济宁南部指的是哪里？人口多少？
连霍高速和日东高速之间明显缺一条横贯东西的高速公路，你自己看图，走北线明显与日东高速过近。理想的就应该从中部穿过（图1）。

对微山中部影响不大更是笑谈，微山本来就支离破碎，湖西和湖东两部分部分分隔。走二级坝并不容易，费时很多。这条线路走了北四区，微山城区的人压根用不上。如果这条线路走了南线，一能加强县内各乡镇的联系，二能微山和鱼台金乡等市内兄弟的联系，增强济宁市的认同感。这下走了北线，只能把微山向枣庄和徐州推的更近，对于济宁而言，是得还是失？微山的方言和文化，与枣庄，徐州，乃至安徽的淮北无异。

走南线还是北线，对于邹城，更是无所谓。你问问邹城的，他们有多少去湖西的？而且，邹城过湖，也永不到这条高速，直接走临河路就成（图2）.

这条线路走北线，从全局看，是得还是失，一目了然。

图一，连霍，日东高速

图一，连霍高速，日东高速

图二，邹城过湖

benpao456 · 发表于 2016-1-25 07:26:58

上边那个线路，不是今年开始建吗

山水自然 · 发表于 2016-1-25 08:43:00

hotwinterr 发表于 2016-1-25 02:44
济宁南部指的是哪里？人口多少？
连霍高速和日东高速之间明显缺一条横贯东西的高速公路，你自己看图，走 ...

明显缺高速的地方多了。
济宁南部和鱼台清河、金乡卜集挨着你知道呗？那里的人就不过湖？你知道微山还有一部分在湖西吗，被喻屯半包围，别说人不多，不多也是人，也需要发展。邹城的郭里镇、看庄、石墙过湖走两城比往北绕到临菏路近多少？你说湖东没大有过湖的？只有湖西过湖的多？两城跨湖，微山中部往北去还能多麻烦？如果走南线，北部四区不麻烦吗？另外，你想的问题有关部门就想不到？你有没有看济宁的规划？因为从两城跨湖，济宁市会修微山到京台的连接线，会高标准修东堤大道，会滨湖路南延等等。
如果两城跨湖，就把微山推向枣庄了？于是你就设想让鱼台、金乡拉住微山？呵呵。。。你就不怕大枣再把鱼台、金乡给拉跑喽，哈。。。
至于微山南半部语言等方面与枣庄、徐州相似，这是地理环境造成的，就像北半部与济宁相似一样。另外，不知你是否知道，金乡南部的几个乡镇在说话上受单县影响非常大，不知金乡是不是也担心那几个乡镇被单县拉跑。
别说了，什么是利，什么是弊？现在的社会，无论是谁，都会争取自己这方面的利益最大化，别扯什么高尚的大局观。

[百姓心声] 曹岚高速路线定了吗，真不知道为什么有些人非得嚷嚷着走江苏

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