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[城市建设] 济宁低成本建设轻轨方案

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发表于 2017-2-28 18:02:47 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
    来看一下济宁市2014-2030年综合交通规划图,鲁南高铁同一走向上规划了一条普通铁路,因此可以将新兖铁路济宁段(兖州到菏泽这一段叫菏兖铁路)北移,规划图中的铁路做为新的荷兖铁路,只需要在嘉祥增加一段铁路在巨野接回原线路即可,原有的铁路线经过改造,用于建设轻轨,轨距相同,避免了重复建设,货运铁路轨重较大,运行轻轨绰绰有余,而且还省却了拆迁费用和高架建设费用。夜间轻轨检修停止运行,没有了振动和噪音污染,对生活在铁路两边的居民也是一件好事。        就这样,一条连接嘉祥、北湖市区任城区、兖州区的轻轨一号线就可以低成本华丽登场了。。。 123.JPG
 楼主| 发表于 2017-3-4 01:03:51 | 显示全部楼层
  改变京广线沿线面貌是武汉一个多年的心结,因为他们深知这是一条蒙垢的玉带。上世纪80年代,武汉开始圆梦之旅:将京广线外迁,旧铁路线改造成轻轨,快速建成武汉新的交通、经济走廊。
  1987年,政府从铁路手中购回铁路旧线权。1996年,原铁路改建成宽敞笔直的京汉大道,昔日的棚户区一下子变成了车水马龙的交通干道。1999年,随着轻轨一号线的兴建,京汉大道更是日见繁华。
  香港太古家居广场、滚石音乐王、大福源超市、艳阳天等商家纷纷落户在沿线扎堆,曾经城里人不愿居住之地成了开发热土,一幢幢住宅楼拔地而起。
  据统计,京汉大道沿线的中小户型项目就有近十个,房价高达4600元/平方米,比周围房价高出近15%。
  轨道公司董事长刘玉华说:轻轨的意义,还在于它通过转移来体现价值。轻轨不仅除带动沿线房地产升温外,它还能拉动建筑、商业、电力、通信、广告、就业等相关产业,它将带来相当于轻轨交通建设投资额2倍以上的经济效益。
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 楼主| 发表于 2017-3-3 14:09:35 | 显示全部楼层
北湖小书生 发表于 2017-3-1 09:50
钱是省了,可是没卯用。车流,人流集中在太白路,洸河路,修轻轨的目的是疏解人流量,减少道路机动车量。一 ...

现在人流量少,不代表将来人流量也这么少,我感觉用发展的观点来看更合适。老铁路不经过市中心,改成轻轨,短期看对缓解老城区拥堵帮助不大,而主要承担跨区域的通勤交通需求。但是轻轨对城市的发展建设有非常大的促进作用,而铁路割裂城市空间对城市发展建设有很大的负面影响。这条线路将嘉祥、任城区、北湖、高新区、汽车东站、兖州区、兖州火车站连接在一起,将会极大地促进济宁多个区的融合发展。轻轨附近会吸引开发商建设楼盘,交通便利的优势会吸引人们聚集居住,随着时间的发展,商业、教育等配套设施逐渐完善,会赢得越来越多的人青睐,中心城区的人口增长会放缓,交通压力也能得到缓解。也许十年,二十年,一条新的经济带就会逐渐形成,将多个地区串联起来,也有利于多区域均衡性融汇发展。

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 楼主| 发表于 2017-3-6 16:24:04 | 显示全部楼层
国内有数个城市在考虑将城区内的铁路外迁,原线路改造为轻轨。其中南京宁芜铁路搬迁喊了好些年,终于获得了批准,原铁路将改造为城际轻轨8号线。

古老的宁芜铁路,其历史可以追溯到上世纪30年代。这条单线非电气化铁路上,每天奔跑着近百趟列车。过去,这条铁路在南京城外,但随着南京城市规模的扩大,宁芜铁路对南京城市发展的制约也越来越明显。这条铁路不仅截断了十几条主干道,噪声扰民也很严重。
从宁芜铁路的现状图就可以看出,目前宁芜铁路沿线经过光华门、大校场、大明路、中华门、赛虹桥、小行、西善桥、板桥新城等大批居住板块,就拿西善桥来说,长期以来给人乱糟糟的感觉,与宁芜铁路造成的交通网不畅有密切关系。
现在,宁芜铁路搬迁在即,原址还将改建地铁轻轨,这也意味着,目前宁芜铁路穿城而过所经之地,都将迎来生活质量大提升:长年饱受的噪音困扰将消失,迎来新的城市轨道交通,出行安全隐患也大幅降低。
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发表于 2017-2-28 18:10:05 来自手机 | 显示全部楼层
你还不如把许厂煤矿往东运煤的那条铁路,修修做轻轨呢。
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发表于 2017-2-28 20:38:14 | 显示全部楼层
楼主辛苦了!为济宁发展凝志聚力的人应该受到尊重和称赞!
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 楼主| 发表于 2017-2-28 21:50:46 | 显示全部楼层
观而不言 发表于 2017-2-28 20:38
楼主辛苦了!为济宁发展凝志聚力的人应该受到尊重和称赞!

您实在是过奖了
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发表于 2017-2-28 22:07:37 | 显示全部楼层
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发表于 2017-2-28 22:11:07 | 显示全部楼层
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发表于 2017-2-28 22:29:58 | 显示全部楼层
听规划局的伙计也是这么说的。
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 楼主| 发表于 2017-2-28 22:37:00 | 显示全部楼层
周大福 发表于 2017-2-28 22:11
我说大兄弟,别意淫了,也别听他们胡操了,还轻轨来,先把街上招手的老麻子清理了咱再啦这些高大上的玩意行 ...

这两者有关系吗?
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发表于 2017-2-28 22:39:01 | 显示全部楼层
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发表于 2017-2-28 23:15:11 | 显示全部楼层
建,建,建
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发表于 2017-3-1 09:45:24 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-1 09:50:44 来自手机 | 显示全部楼层
钱是省了,可是没卯用。车流,人流集中在太白路,洸河路,修轻轨的目的是疏解人流量,减少道路机动车量。一时省钱,终生遗憾
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发表于 2017-3-1 10:07:28 | 显示全部楼层
北湖小书生 发表于 2017-3-1 09:50
钱是省了,可是没卯用。车流,人流集中在太白路,洸河路,修轻轨的目的是疏解人流量,减少道路机动车量。一 ...

这个有道理!必须先明确修轻轨的目的!
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发表于 2017-3-1 10:14:39 | 显示全部楼层
独立寒秋@ 发表于 2017-3-1 10:07
这个有道理!必须先明确修轻轨的目的!

轻轨我感觉路线把握好,基本上人气少不了。。
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发表于 2017-3-3 14:18:28 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-4 01:09:36 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-3-4 01:49:47 | 显示全部楼层
最佳马甲 发表于 2017-3-4 01:09
应该借鉴一下上海的金山铁路,56.4公里才6-7块钱车票

财政有补贴,所以才便宜,金山线,也是由铁路线改建而成的轨道交通,也称22号线
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 楼主| 发表于 2017-3-4 01:55:06 | 显示全部楼层
发现没有,规划图已经考虑了北迁新兖线
360截图20170304015212626.png
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