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[城市建设] 说说城区内建设高架路的好处

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发表于 2015-10-13 18:14:12 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2015-10-13 21:57:27 | 显示全部楼层
人口密度高的城市高架和轨道交通是解决拥堵的最佳办法
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 楼主| 发表于 2015-10-13 21:27:30 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-13 19:00:03 | 显示全部楼层
太白路 一定要高架,桥上走车,桥下步行街.
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发表于 2015-10-14 21:59:49 | 显示全部楼层
济宁应该修两条高架,一条东南到西北,一条西南到东北
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发表于 2015-10-13 22:31:49 | 显示全部楼层
北京都走疏散道路了  济宁的骨架已打开 北任城南北湖  你这是开倒车 应该想办法 把人口疏散开
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发表于 2015-10-13 22:31:04 | 显示全部楼层
目前济宁还用不到
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 楼主| 发表于 2015-10-13 22:25:30 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-14 14:40:18 来自手机 | 显示全部楼层
市政府搬出去,育才搬出去,车站搬出去。。。。。。
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发表于 2015-10-14 14:39:28 来自手机 | 显示全部楼层
最好的法,高新区,任城区,北湖区分流,,,高架桥真不适合济宁这点地方
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发表于 2015-10-14 13:24:19 | 显示全部楼层
咱市轨道交通规划早已编制完成,线路已选定,只是现在建设为时尚早。
现在正在编制市域综合交通体系规划,很多领导提出建设高架,不晓得最后会不会吸纳进去。
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发表于 2015-10-13 18:57:45 来自手机 | 显示全部楼层
济宁哪个路可以弄??都太窄了
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发表于 2015-10-13 19:39:50 | 显示全部楼层
济南 现在不一样堵?
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发表于 2015-10-13 20:59:15 | 显示全部楼层
济宁百搭
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发表于 2015-10-13 21:06:56 | 显示全部楼层
早过时的玩意了。

增加道路密度 ,减少大马路,早就是业内反思的共识,还高架,宽马路,二十年前的规划理念了。
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发表于 2015-10-13 21:15:59 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-13 21:24:50 | 显示全部楼层
船长 发表于 2015-10-13 21:06
早过时的玩意了。

增加道路密度 ,减少大马路,早就是业内反思的共识,还高架,宽马路,二十年前的规划 ...

有些人心目中其它大城市有什么济宁一定要有什么,不然就不是大城市,脸上无光
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 楼主| 发表于 2015-10-13 21:32:45 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-13 21:38:12 来自手机 | 显示全部楼层
建高架就是胡操蛋,尤其对道路旁的居民楼简直就是噩梦
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发表于 2015-10-13 21:39:36 | 显示全部楼层
把所有的小街道都弄成双向4车道就够了
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 楼主| 发表于 2015-10-13 21:43:05 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-10-13 21:46:02 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-13 21:47:43 来自手机 | 显示全部楼层
济南顺河高架破坏了小桥流水的城市环境,把汽车排污、噪音放在了天上,加重城市雾霾。如果济南早点建地铁,就不会有高架
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 楼主| 发表于 2015-10-13 21:49:48 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-13 21:54:16 来自手机 | 显示全部楼层
最佳马甲 发表于 2015-10-13 21:46
青岛、上海浦东、临沂都在修高架路,而部分超前的济宁人已经提前进入美国乡村模式,追求什么增加道路密度  ...

如果在你家楼前建个高架,就像如意大桥旁的居民楼,天天享受汽车噪音、喝着尾气。你肯定第一个反对
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 楼主| 发表于 2015-10-13 21:56:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-13 22:05:46 | 显示全部楼层
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