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发表于 2017-8-24 11:53:09
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梁山绕城改建工程路基桥涵全部完成,已经进入大面积路面工程施工阶段,预计将于今年12月底通车。
上午10点,在该改建工程某一路段,施工单位、监理单位及第三方正在进行路面取芯检测,圆柱形的芯体取出后,工作人员用卷尺实际测量了厚度为36cm,完全符合规定设计厚度。道路施工中,为保证工程质量,这样取芯检测每隔一段时间就要进行一次,每次都要三方同时在场做记录。
梁山绕城段改建工程是全市重点交通工程项目,全长约45km,涉及到的改建路段为G220东深线及S321枣梁线梁山绕城段、G342日凤线梁山段,改建后,三条国省道构成梁山县的西环、南环、东环、北环,成为梁山县的大二环。
梁山县公路局局长朱本龙介绍,梁山绕城改建工程,使原本穿城而过的国省道绕城,这样过境车辆不需要穿城,有效缓解了梁山城区交通压力,拓宽了梁山城市的发展空间,拉开了城市框架,对于梁山来说是具有战略意义的绕城路。
23日上午,记者来到梁山绕城改建工程G220东深线及S321枣梁线梁山绕城段第三合同段一处料场,铺设国省道的沥青材料就在这里生产出来。
与想象中扬尘满天、尘土飞扬的料场不同,这处料场内路面全部硬化,6米多高的防尘棚围绕着料场,上料全部在钢结构防尘鹏内进行,整个料场没有尘土和飞烟,环境十分整洁。
负责该路段的济宁鲁南工程公司项目经理孔峰说,为优化料场环境,他们安装了360度监控摄像头全天候监测现场扬尘情况,并配备大水车、高压雾炮全天不间断进行洒水,沥青混凝土拌合站周围几乎看不到尘土。
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