京沪高铁显效益

冷眼看天下

京沪高铁运营六年“成绩单”令人瞩目，累计安全运送旅客突破6.3亿人次，开行高铁动车组列车58万余列，累计行程超过76955万公里……至今京沪高铁已奔驰了6个年头，作为国家战略性重大交通工程和重大创新工程，京沪高铁带来了显著的经济效益和社会效益。（中国交通网2017年8月11日）

“大道南北出，车轮无停日”经济发展，交通先行，我国在大力发展经济的同时，加快交通基础设施建设升级提速，如今公路，铁路，航空已逐渐成为经济发展的重要支柱
　　随着我国高速铁路的飞速发展，如今国内的交通环境得到了强势提高！以京沪线为例，原本长达超过15小时以上的路程，在高速铁路的有效运行下，可以达到6小时以内的惊人速度！现代化的宏伟建设，智能管理机械高效运行，令人叹为观止！
有着百年历史的京沪铁路是东北、华北通往华东的必经之路，一直是我国最繁忙的铁路干线之一。京沪高铁贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海，沿线许多城市，以高铁为依托重构了各自的“经济版图”，串起京沪“高铁经济走廊”，激发了城市发展的潜力。
　高铁拉近了城市时空距离，也促使城市之间交流更加频繁。
京沪高铁不仅是连通两大经济圈的经济大动脉，也是贯通沿线旅游景区的大通道，便捷的交通不断吸引着市民走出家门，来一场说走就走的旅行。以山东地区为例，因地处京沪高铁中段，距离上海和北京均只有2小时路程，正是最佳的高铁旅游半径，使京沪高铁上曲阜、枣庄、泰安等地成为旅游热门站点，乘坐高铁到曲阜游“三孔”、登泰山观日出、去枣庄逛台儿庄古城的游客连年增长。这也变相说明了，高铁的开通不仅仅是拉动了高铁的运营发展，同时还带动了周边的相关经济带的活跃与发展，为中国的过剩产能可寻找到了新的出路，
京沪高铁还促进了沿线城市群之间的资源流动和优化配置，便捷的交通使劳动资源流动更趋合理。周一坐高铁来上海上班，周末回苏州、蚌埠、徐州等地过周末，成为许多在沪工作者的生活轨迹。“高铁同城效应”优势凸显。飞行一般的速度，以前想都不敢想的事如今已成新常态。高铁已走入日常生活，成为咱们老百姓出行的必需品。
京沪高铁开通运营六年以来，乘务员用温馨优质的服务赢得了中外旅客和社会各界的广泛赞誉，洁净舒适的车厢、极速飞驰的体验、美丽动人的微笑、体贴温馨的服务，认乘坐京沪高铁的旅客流连忘返，京沪高铁也被誉为“京沪飞鸿”、“流动的风景线”已然成为一张亮丽的“国家名片”。