济宁:主城区限号通行，势在必行！绝对百利而无一害！

济而宁之 · 发表于 2018-3-15 22:57:11

说出我的理由:
1.在首都2+26城市中，周边省份都早已在地级市的主城区都限号了，而只有山东没有执行（德州除外）。
2.河北，山西河南等有很多三线城市四线城市甚至五线城市都限号通行了，为什么我大济宁不能呢？非人所思？
3.主城区限号，势在必行，一是有效治堵，缓解交通压力！让城区道路更加顺畅顺溜！
4.拉动内需，由于限号通行，来刺激条件好的家庭购第二部车，分别入上单双号，错峰出行，次第出行！
5.假设条件好的家庭，都拥有两部或者三部私家车，那么济宁轿车的饱和量，将超过临沂，逼近青岛等！
6.刺激消费，拉动内需，带动了济宁汽车销售商，制造商的业绩量，提高济宁的城市税收！
7.税收带来家乡美！
8.单双号的限行，将更能提高济宁城市人民的存在感，成就感！

我爱济宁太白楼 · 发表于 2018-3-16 07:06:29

机动车限号就是懒政，放着几十万辆无牌无证的二轮，三轮，四轮不管理，却限制合法汽车上路，啥思维能想到这种做法？？？？

太白湖兄弟 · 发表于 2018-3-19 20:20:57

限号通行一点也显不出济宁的高大上，只能说明政府庸政懒政。放着建好的新区不搬，非得堵在老城区。北京都疏解非首都功能了，济宁应该疏解，而不是限号。

Wo偠开伈! · 发表于 2018-3-19 08:08:00

我爱济宁太白楼发表于 2018-3-16 07:06
机动车限号就是懒政，放着几十万辆无牌无证的二轮，三轮，四轮不管理，却限制合法汽车上路，啥思维能想到这 ...

明显不作为~懒政怠政

济而宁之 · 发表于 2018-3-15 23:20:54

此图是河北省某四线城市衡水及邢台由于限号，而让广大市民免费乘公交车的告示。

济而宁之 · 发表于 2018-3-15 23:09:31

10.限号的同时，希望济宁的大公交配套服务跟得上，如市内（区间车）免费乘车上下班，直到解限后再收费。

济而宁之 · 发表于 2018-3-15 23:05:35

9.既然加入了首都治霾“2+26”城市行列，为什么不能提倡限号呢？再说济宁的人口密度太大，车辆太多，必须强制执行限号才是王道！

必须低调 · 发表于 2018-3-15 23:08:23

卖不出去的车位又可以热销了{:11_1532:}

济而宁之 · 发表于 2018-3-15 23:14:11

11.由于济宁没有高架桥及立体交通枢纽桥，也没有地铁及轻轨，所以造成了严重堵车，特别是上下班高峰期更是堵的一塌糊涂，人口密度有多大，车的密度就有多大！不仅堵车更堵心！有时迟到还被罚款！

济而宁之 · 发表于 2018-3-15 23:15:56

必须低调发表于 2018-3-15 23:08
卖不出去的车位又可以热销了

12.你说的很对，空闲的车位又被抢手货了！又带动了房地产行业销售，这都是一条产业链呀！好不惬意！

济而宁之 · 发表于 2018-3-15 23:18:24

13.限号还能带动了好多人的就业，如交通协警，交通警察，交通路政，专门查号督导员……罚款员等等！

济而宁之 · 发表于 2018-3-15 23:22:19

14.15.综合测评，济宁你是真的该提倡在主城区限号了！！！

三叶草的守候 · 发表于 2018-3-15 23:25:34

疯了，简直是疯了

andy00126 · 发表于 2018-3-15 23:28:32

黑的好

济而宁之 · 发表于 2018-3-15 23:40:19

andy00126 发表于 2018-3-15 23:28
黑的好

实话实说，替民解忧，怎么就成了济黑子了？像你这样的人才是真正的济黑子啊！

济宁运河巨浪 · 发表于 2018-3-16 06:41:42

为您点赞点赞点赞点赞！

无良京投 · 发表于 2018-3-16 07:23:56

如果真的限号，我怀疑公共交通能否跟得上，呵呵

dfth8341 · 发表于 2018-3-16 08:11:03

我爱济宁太白楼发表于 2018-3-16 07:06
机动车限号就是懒政，放着几十万辆无牌无证的二轮，三轮，四轮不管理，却限制合法汽车上路，啥思维能想到这 ...

说的有道理！！！

xyq678351 · 发表于 2018-3-16 08:21:46

好好赚钱买豪车开吧，同志，开着豪车堵路上，心里也舒坦。哈哈。瞎操心。

济而宁之 · 发表于 2018-3-18 23:40:44

限号风暴已经进入倒计时！

吟游江湖 · 发表于 2018-3-19 06:28:01

势在必行，偏不执行。

蓝色街灯 · 发表于 2018-3-19 06:50:34

如果理解限号是为了减排这点不错，刺激买两部车（单双号）不仅不减排反而加大污染，与限号的初衷违背了！限号后恐怕会更考验济宁公交的运行能力，更刺激电动车的需求

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