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大家看一辆车,一般都是看车的外观,内饰和性能,很少有人注意到一个小东西的存在,它就是排气管。排气管就安装在汽车的尾部,看着非常不起眼,但是这个东西的构成不简单,而且作用也很大。
大家对它的认识主要停留在字面的意思上,一听它的名字,大家会觉得这个东西就是排气的,估计是一条管儿,从头到尾没什么分界。其实这种想法非常不全面,它主要有三段,头部,中部和尾部。大家所能看到的是它的尾部,而且它不单单只能排气,还可以净化废气,减少震动感和改善车的噪音问题,作用可大着呢!
先从大家可以看到的尾部来说,尾部主要由排气孔,消音包构成,主要是装饰品,也可以减少噪音。对于大排量的车来说,有双孔的,有三孔的,还有四个孔组成的,这些造型都很经典,也很常见。很多人都以为孔越多越好,其实孔的多少还是要看车的排量的,排量大的车,孔的数量不但多,还很粗。虽然一些小排放量的车也有两个孔,但是它的管路只有一根,而且很细,设计者在小排量的车上装两个孔主要是看着好看,起装饰作用。
中部主要是管路和消音包,可以减少震动,还可以增大马力,所以可以看出中段起的作用还是很大的。有一些车故意不安装消音包,或者只安一个,这样废气更容易被排放,但是这样的话,声音就很大。如果想要车子跑起来声音特别大,听着很炫酷,可以选择把排气管切掉一半。
头部的构成比较复杂,有芭蕉,管路和催化器,对尾气的排放起着决定性的作用。芭蕉可以把开车所产生的所有废气弄在一起,然后一块排出。催化器的作用就比较大了,不但能排气,还能减少噪音,而且每个车的催化器也都不一样。
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