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发表于 2018-8-1 14:31:56
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随着国内经济的高速发展，我国买车的消费者也越来越多，很多关于汽车的法规都变得与我们息息相关。今年夏天已经过去了一大半，今天是8月1日，但是我发现身边还有很多朋友都对7月份的政策不是很了解，在今年7月，车管所正式宣布了有关交强险、车牌号、车船税规则调整，由于没有进行大规模的宣导，很多车主到现在都不知道。
首先来说说交强险的规则，交强险和年检一样，是我们每年必须办理的一项汽车业务。交强险不同于商业险，他是由国家强制购买的，在过去，交强险的价格为固定的950元。但在最新的政策中，交强险可以上下浮动了，如果一年没有出险，在第二年购买交强险时就会得到优惠，优惠幅度为30%，这个幅度最多可以累加至三年。同样如果出了险，那么交强险的费用上浮，总的来说，交强险还是变贵了，因为在城市中难免会磕磕碰碰，到时候动交强险要上浮，就只好我们车主掏腰包了。
车牌规则变动
车牌规则的变动还是很好的，以前车牌突然宣布可以永久使用的时候，不少车主都非常的高兴，但是一看想要永久使用要满三年，很多车主脸都绿了。毕竟现在换车勤快，很多人的车子都用不到三年，这也无形之中将一大部分人拒之门外，新政策调整为车牌号使用一年以后即可永久使用，还是非常顺应民心的
车船税
车船税在今年7月也有较大的改动，很多人都不明白为什么要交这个车船税。其实车船税是地方政府的一种财政收入，车船税也可以被叫做购置汽车的财产税。在最新的政策中，车船税迎来上涨，小客车的涨幅在750元左右，而私家车则要上涨一倍，车船税视排量而定，从几千到几百不等，对于老百姓来说，涨幅还是比较大的。
看完今年7月的汽车三大规则调整，很多车主会发现虽然有利民的政策，但是费用还是涨了，在交强险中虽然可以下浮，但是条件也是很难达成的。看完很多车主都懵了，为什么每次都是涨价啊?
对此，各位有什么看法吗
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