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车市价格整体回落,销量却不增反减,现在的车市到底怎么了?在汽车销售市场中,号称销售黄金期的一直是九月和十月两个月,所以有“金九银十”的说法。许多人会在这两个月来购买汽车,厂家也会适时地在这个销售旺季举办活动来吸引顾客们的光临。但令人没想到的是,今年九月的情况却很不一样,大部分的品牌销量都发生了下滑,下滑的幅度甚至可以说是这几年之最了。
本来各大厂家都想在这一黄金销售期提高销量,并在国六排放标准实施之前把库里的余货清理一波。但是没想到消费者却一改前几年的消费热情,没有在这段时间购买大量的汽车。那么是什么因素让“金九银十”的黄金销售期失了灵呢?
最影响汽车销量的因素,也是汽车这一产品的重要互补品,汽油的价格的上涨给消费者的热情浇上了一盆凉水。在今年的多次油价调整中,油价的上涨次数要多于下调次数。最近的一次油价上涨是今年截止到目前为止油价上调幅度最大的一次。在全国的多个地方,92号汽油价格已经突破八元,95号汽油也涨到了九元以上。这一汽车重要的消耗品直接提高了汽车的使用成本,促使着消费者在购买汽车方面进入了观望状态。
如果花大价钱买的油完全是汽油倒还罢了,按照目前我国有关部门发出的一份有关的文件可知,国家要在2020内在全国范围内普及燃烧率高、排放清洁的乙醇汽油。这种掺了一定比率乙醇的汽油虽然利用率更高,造成的污染也少了很多,却有两个致命缺陷,一个是高油耗,另一个则是会对发动机造成伤害。这两个缺点无疑中又提高了汽车使用成本,对汽车的销售量产生不利影响。
第三个限制人们购买热情的便是车辆购置税。前几年的一次汽车市场销售乏力,就是在国家最后决定减免相关税负才推动了当年的汽车销售。但是到了今年,消费者在购置汽车时所产生的税负不会再继续减免了,致使这次的销售风波产生,打消了一部分消费者买车的想法。按照目前传来的说法来看,中汽协再次提出减税申请,目前还没有结果传出,只能等待。
曾经为了增强自己的竞争力,各大品牌都在努力研发和生产新的车型,这就让汽车市场上车的数量急剧增加,而人们买车又不会像买菜一样频繁,所以新出来的车就砸在厂家手里了,自然而然也就卖不出去了。
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